[发明专利]蜗轮增压的汽车系统在审

专利信息
申请号: 201710053100.4 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN106988934A 公开(公告)日: 2017-07-28
发明(设计)人: C.M.米诺;A.拉卡;J.德拉莫雷纳 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: F02M26/06 分类号: F02M26/06;F02M26/23;F02M26/33
代理公司: 北京市柳沈律师事务所11105 代理人: 贺紫秋
地址: 美国密*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 蜗轮 增压 汽车 系统
【权利要求书】:

1.一种蜗轮增压的汽车系统(100),包括内燃发动机(110)和连接到发动机(110)的排气管线(275)的长路线排气再循环(LR-EGR)系统(505),即LR-EGR系统(505),该LR-EGR系统(505)配备有LR-EGR冷却器(500),其中LR-EGR冷却器(500)被从发动机冷却剂回路(520)接收冷却剂的LR-EGR冷却剂回路所冷却,该蜗轮增压的汽车系统(100)进一步包括低温冷却剂回路(530)和用于将LR-EGR冷却剂回路(515)与低温冷却剂回路(530)连接的连接元件(510),将发动机冷却剂回路(520)旁路。

2.如权利要求1所述的汽车系统(100),其中连接元件(515)包括开关阀(510)。

3.如权利要求2所述的汽车系统(100),其中开关阀(510)包括双金属元件(650),其根据LR-EGR气体出口管(509)中的排气温度(Tgas,out)运行。

4.如权利要求2所述的汽车系统(100),其中开关阀(510)根据通过温度传感器(570)测量的LR-EGR气体出口管(509)中的排气温度(Tgas,out)运行。

5.如权利要求4所述的汽车系统(100),其中开关阀(510)在来自发动机(110)的电子控制单元(450)的命令下、根据通过温度传感器(570)测量的LR-EGR气体出口管(509)中的排气温度(Tgas,out)运行。

6.如权利要求1所述的汽车系统(100),其中连接元件(510)的促动速度是LR-EGR气体出口管(509)中的排气温度(Tgas,out)和/或其微分的函数。

7.如权利要求1所述的汽车系统(100),其中低温回路(530)从汽车系统(100)的水冷增压空气冷却器(WCAC)(260)冷却回路(480)接收冷却剂。

8.一种运行如前述任一项权利要求所述的蜗轮增压的汽车系统(100)的方法,该方法包括的步骤是:

感测LR-EGR气体出口管(509)中的排气温度(Tgas,out);

根据感测的排气温度(Tgas,out)运行连接元件(510)。

9.如权利要求8所述的运行蜗轮增压的汽车系统(100)的方法,方法包括的步骤是:

如果感测的排气温度(Tgas,out)大于预定的排气温度(Tgas,outTHR),则运行连接元件(510)以将LR-EGR冷却剂回路(515)从发动机冷却剂回路(520)断开和将LR-EGR冷却剂回路(515)与低温冷却剂回路(530)连接。

10.如权利要求8所述的运行蜗轮增压的汽车系统(100)的方法,方法包括的步骤是:

如果感测的排气温度(Tgas,out)比预定的排气温度(Tgas,outTHR)低,则运行连接元件(510)以将LR-EGR冷却剂回路(515)从低温度冷却剂回路(530)断开和将LR-EGR冷却剂回路(515)与发动机冷却剂回路(520)连接。

11.一种用于运行如权利要求1到7中所述的蜗轮增压的汽车系统(100)的设备,该设备包括:

一器件,用于感测LR-EGR气体出口管(509)中的排气温度(Tgas,out);和

一器件,用于根据感测的排气温度(Tgas,out)运行连接元件(510)。

12.一种计算机程序,包括适用于执行权利要求8-10中任一项所述的方法的计算机代码。

13.一种计算机程序产品,在其上存储了如权利要求12所述的计算机程序。

14.一种用于汽车系统(100)的控制设备,包括电子控制单元(450)、与电子控制单元(450)相关的数据载体(460)和存储在数据载体(460)中的如权利要求13所述的计算机程序。

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