[发明专利]自动制定审查计划的方法及系统

说明书

技术领域

本发明属于计算机软件技术领域，涉及一种审查计划制定方法，尤其涉及一种自动制定审查计划的方法；同时，本发明还涉及一种自动制定审查计划的系统。

背景技术

针对高安全性相关系统，如民用航空、轨道交通、核电重工、医疗器械等，以及军用系统，其所处领域的权威机构或组织一般都会颁布相关标准，确保系统的安全性和可靠性要求得到保证。

以民用航空领域为例，民用航空器在预定的运行环境和使用限制条件下，能满足最低安全标准，并能顺利飞行所必须具备的品质称为适航性。民用航空器的适航管理，是以保障民用航空器的安全性为目标，政府适航部门在制定了各种最低安全标准的基础上，对民用航空器的设计、制造、使用和维修等环节进行科学统一的审查、鉴定、监督和管理。适航审定作为适航管理的一部分，是审定机构通过审查系统的生命周期数据、项目过程和记录，以及其它证据来评估项目与审定基础目标的符合性。审查包括文档阅读、项目人员访谈、实施过程目击、数据抽样以及短期参与等多种形式。结合实际情况，审查可能在案头完成，也可能需要在现场完成。因此，审定机构需要针对每个具体的审定项目，评估介入程度，并据此制定审查计划，指导完成审定工作。

以民用适航软件的审定为例，图1为现有的审查计划制定流程图。审定机构首先获取待审定项目的项目等级，根据相关评价准则(如研发单位经验、能力等等)计算介入程度总分，结合两者编写介入程度报告，内容包括：项目研发单位的简介、介入程度得分，以及建议的介入程度概述。然后根据文档形式的介入程度报告，结合自身经验制定出审查计划。

现有的审查计划制定方法，存在以下缺点：

(1)制定依据粒度较粗；介入程度评估报告的内容是概述和总结性的，篇幅一般在1～2页左右。依据总结性的报告内容制定审查计划，可能无法考虑或忽略部分细节，使得审查计划无法满足项目实际需要。

(2)主观性较强；审查计划由审定机构相关人员凭借自身经验纯手动编写，带着很强的主观成分，可能导致不同人对同一项目制定的审查计划偏差很大。

(3)不利于积累历史经验；尽管历史审定项目的资料可以存档形式保留和翻阅，但在实际制定审查计划时查看大量历史资料作为借鉴可能是不现实的。这样就导致项目经验的积累往往限于少部分参与的专家，而无法惠及整个团队。

有鉴于此，如今迫切需要设计一种新的审查任务执行方法，以便克服现有审查任务执行方式的上述缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种自动制定审查计划的方法，可提高审查计划制定的合理性。

此外，本发明还提供一种自动制定审查计划的系统，可提高审查计划制定的合理性。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种自动制定审查计划的方法，其特征在于，所述方法包括：

步骤S1、评估介入程度步骤；

介入程度是指在项目审查过程中，决定审定机构在审查过程中何时、以何种程度、在哪些领域参与符合性审查；在每个审定项目启动时需进行介入程度的评估并记录其结果，以使得审定机构和研发单位可以尽早地计划和评价项目详细信息；评估结果导致审定机构高、中、低三个等级的介入程度，介入程度将被列入制定审查计划或其他同等规则的计划文档考虑中；因此在排定审查计划之前，需先评估审定项目的介入程度；本系统将评估介入程度分为三个工作，分别为：确定项目等级、计算各项得分和确认额外情况；

确定项目等级：系统评估介入程度的首个依据是待审定项目的项目等级；项目等级由系统从已定义的“审定项目信息数据”中自动获取；

计算各项得分：除了项目等级，还必须依照其它“介入程度准则”才能完整评估介入程度；系统数据库中预定义的每一个“介入程度准则”都对应一个评分项，其内容包括：评价准则、分值范围、评分指标；系统依据输入的项目数据逐条对每项指标进行自动评分，各项评分的总和即评估总分；使用总分结合项目等级可以确定审定项目的介入程度；