[发明专利]膜分离无氮EGR柴油机结构在审

专利信息
申请号: 201710050661.9 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN106837616A 公开(公告)日: 2017-06-13
发明(设计)人: 王银燕;李旭;杨传雷;王贺春;孙永瑞;祖象欢;胡松 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: F02M26/13 分类号: F02M26/13
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 分离 egr 柴油机 结构
【权利要求书】:

1.膜分离无氮EGR柴油机结构,其特征是:包括柴油机、涡轮、压气机、热交换器、高渗透性膜分离器,柴油机分别连接前排气总管和后进气总管,前排气总管连接涡轮的进口,涡轮的出口分别连通后排气总管和废气循环前管路,压气机的出口连接后进气总管,压气机的进口连接前进气总管,前进气总管分别连通废气循环后管路和氧气排气管,热交换器包括第一流通域和第二流通域,第一流通域和第二流通域相互隔开,废气循环前管路和废气循环后管路分别连通热交换器的第一流通域,第二流通域分别连通空气前进气管和空气后进气管,空气前进气管连通大气,所述高渗透性膜分离器里安装渗透膜,高渗透性膜分离器上设置进口、第一出口、第二出口,进口和第一出口均设置于渗透膜前,第二出口设置于渗透膜后,空气后进气管连通进口,第一出口连通大气,第二出口与废气循环后管路、前进气总管相通。

2.根据权利要求1所述的膜分离无氮EGR柴油机结构,其特征是:后排气总管上设置闸阀,废气循环后管路上设置节流阀,节流阀前的废气循环后管路上支出废气排气支管,废气排气支管上设置排气单向阀。

3.根据权利要求1或2所述的膜分离无氮EGR柴油机结构,其特征是:前进气总管上安装冷却器。

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