[发明专利]一种适用于船用柴油机SCR系统NH3、NOx浓度及所处温度的实时监测方法

权利要求书

1.一种适用于船用柴油机SCR系统NH3、NOx浓度及所处温度的实时监测方法，其特征是：

(1)尿素喷射点前设置NOx传感器、温度传感器，催化剂前设置NOx传感器、NH₃传感器、温度传感器，催化剂后设置NOx传感器、NH₃传感器、温度传感器，所有传感器实时采集所在位置的信号；

(2)采用环路供电型4mA-20mA的数字转换器，将每个传感器采集的电压信号转换为电流信号；

(3)将转换的电流信号进行滤波处理，剔除错误数据的影响；

(4)将滤波处理后的信号依量程进行零点校准和信号修正，以弥补数字信号与真实值间的误差，将得到的数据存储并绘制图像，最终在显示终端上显示准确数字及图像结果。

2.根据权利要求1所述的一种适用于船用柴油机SCR系统NH3、NOx浓度及所处温度的实时监测方法，其特征是：

将电流信号进行滤波处理的具体过程为：

依序采集一个传感器连续的10点信号，取其平均值，在下一信号进入时将其与平均值做比较，若出现巨大偏差，即超出设定的允许偏差范围±20％，则将该数据剔除，选择下一数据，若连续10个数据点出现±20％偏差，则剔除原始全部数据，重新采集该传感器连续的10点信号作为新的原始数据；若在允许偏差范围内±20％，则将上一组信号值的第一个点值剔除，将新取得的信号值加入重新取平均值，得到所预期的新的数值，作为对应时间点的测量值。

3.根据权利要求1或2所述的一种适用于船用柴油机SCR系统NH3、NOx浓度及所处温度的实时监测方法，其特征是：对每个NOx传感器进行温度补偿以消除NOx传感器受温度影响产生的测量数据偏差：

采用低温区400摄氏度以下的温度补偿经验公式：

$N_r=1.076\×N_m\×e^{\frac{400-T}{400}}$

其中Nr为实际值，Nm为测量值，T为测量点温度。

4.根据权利要求1或2所述的一种适用于船用柴油机SCR系统NH3、NOx浓度及所处温度的实时监测方法，其特征是：所有传感器的探头面积为10平方厘米。

5.根据权利要求3所述的一种适用于船用柴油机SCR系统NH3、NOx浓度及所处温度的实时监测方法，其特征是：所有传感器的探头面积为10平方厘米。