[发明专利]一种电动汽车的电池充电盘在审
申请号: | 201710050417.2 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN108063194A | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 张建平;李小东;邹瑞 | 申请(专利权)人: | 上海电巴新能源科技有限公司;奥动新能源汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H02J7/00 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 201306 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池 充电 | ||
本发明提供了一种电动汽车的电池充电盘,包括:上框组件,用于放置电池,包括上框架;下框组件,位于上框组件的下方,用于弹性支撑上框架,包括下框架和设置在下框架上表面的弹性装置;浮动充电板,安装在上框架的一端,用于为电池充电,包括同时与上框架和下框架活动连接的安装座,以及安装在安装座上的电连接器。本发明利用互连的上框组件、下框组件和浮动充电板实现放置后电池的自动移动充电,通过互动的三方在移动过程中的配合,自动使浮动充电板与待充电电池实现插接,进而实现待充电电池的自动充电。本实施方式可以完全实现电动汽车的电池的自动充电,不需要人工干涉,可以提高整个充电过程的自动化处理过程,提高充电效率。
技术领域
本发明涉及电动汽车领域,特别涉及一种在电动汽车的电池放置后能够自动实现电连接的电池充电盘。
背景技术
现有电动汽车的电池安装方式一般分为固定式和可换式,其中固定式的电池一般固定在汽车上,充电时直接以汽车作为充电对象。而可换式的电池一般采用活动安装的方式,电池可以随时取下,以进行更换或充电,在更换或充电完毕后,再安装到车体上。
对于可更换的电池而言,其充电方式一般是取下后,将其放置在指定的位置,然后由人工进行充电设备的连接。该方式需要人工随时参与,增加了劳动强度,而且不适合快节奏的流水作业。
发明内容
本发明的目的是要提供一种在电动汽车的电池放置后能够自动实现电连接的电池充电盘,以提高充电效率。
特别地,本发明一个实施方式的电动汽车的电池充电盘,包括:
上框组件,用于放置电池,包括上框架;
下框组件,位于所述上框组件的下方,用于弹性支撑所述上框架,包括下框架和设置在下框架上表面的弹性装置;
浮动充电板,安装在所述上框架的一端,用于为电池充电,包括同时与上框架和下框架活动连接的安装座,以及安装在所述安装座上的电连接器。
在本发明的一个实施方式中,所述安装座通过滑轨装置与所述上框架连接,并通过定向装置与所述下框架连接;所述滑轨装置和所述定向装置配合使所述浮动充电板向电池方向移动以形成电插接。
在本发明的一个实施方式中,所述滑轨装置包括安装在所述上框架上表面的滑轨,以及固定安装在所述安装座下表面对应位置处的滑块,所述滑块上设有与所述滑轨配合的滑槽。
在本发明的一个实施方式中,所述定向装置包括设置在所述安装座下表面上带有滑轮的滑轮座,和安装在所述下框架上表面带有斜向槽的限向座,所述斜槽的倾斜方向与所述滑轨的方向相同,所述滑轮安装在所述斜向槽内。
在本发明的一个实施方式中,所述弹性装置为分布在所述下框架上表面的弹簧,在所述上框架下表面的对应位置处设置有安装并限制所述弹簧的固定筒。
在本发明的一个实施方式中,在所述下框架的上表面还设置有限制所述上框组件下沉时移动轨道的限位装置,所述限位装置包括安装在所述下框组件上带有纵向滑动槽的限位板,和设置在所述上框架上并插入所述纵向滑动槽的限位杆。
在本发明的一个实施方式中,所述限位装置还包括设置在所述上框架下表面的定位杆,以及设置在所述下框架上表面对应位置处用于插入所述定位杆的定位座。
在本发明的一个实施方式中,在所述上框架的上方安装有限制电池移动的支撑板,所述支撑板活动放置在所述上框架的上表面。
在本发明的一个实施方式中,在所述支撑板的下表面设置有L型直角安装条,在所述上框架的上表面设置有台阶形的卡合板,所述支撑板通过所述L型直角安装条卡在所述卡合板上。
在本发明的一个实施方式中,所述电连接器为浮动连接器,浮动安装在所述安装座上。
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