[发明专利]勾爪调节机构及自行车

说明书

技术领域

本发明涉及自行车领域，尤其是一种勾爪调节机构及自行车。

背景技术

自行车是人们日常生活中常见又重要的一种交通工具，但现有的自行车后勾爪是固定不动的，当把轮子装配好后，前后车轮的轴心距是固定的，这样客户就不能根据自己喜好自由调整前后轮轴心距。而在使用自行车时，不同的使用情况下对轴心距的要求不同，比如竞速比赛时的骑行和日常休闲时的骑行。轴心距的大小会影响到速度和舒适性之间的平衡，现有的固定式或者需要配套多款后勾爪均不能很好地满足不同的使用类型。故设计出一种能随时按客户需求对车轮轴心距的大小进行调整的自行车具有实际的应用意义。

发明内容

为了解决现有技术存在的问题，本发明提供了一种勾爪调节机构及自行车。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案是勾爪调节机构，包括：

勾爪座；

调整块，套设在所述勾爪座上，与所述勾爪座活动连接；

限位块，位于所述勾爪座的一端，与所述勾爪座固定连接；以及

调整杆，一端设置在所述勾爪座上，另一端设置在所述限位块上；

其中，所述调整块同时也套设在所述调整杆上，且与所述调整杆相对移动。

于本发明一实施例中，所述勾爪座上设置有勾爪凸台，所述勾爪凸台上开设有定位孔，所述调整杆的一端位于所述定位孔内。

于本发明一实施例中，所述勾爪座上还设置有卡条，所述卡条为长条状结构，所述卡条自所述勾爪凸台处向外延伸，所述调整块套设在所述卡条上。

于本发明一实施例中，所述限位块固定连接在勾爪座远离所述勾爪凸台的一端，所述限位块上限位孔，所述调整杆远离所述勾爪凸台的一端位于所述限位孔内。所述限位块上开设有第一固定孔、所述勾爪座上开设有第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔内安装有固定件，所述限位块通过所述固定件固定连接在所述勾爪座上。

于本发明一实施例中，所述调整块上设置有调整凸台，所述调整凸台上开设有调整孔，所述调整杆贯穿所述调整孔。

于本发明一实施例中，所述调整块上还设置有卡脚、卡孔，所述勾爪座套设在所述卡孔内，所述卡脚夹在所述勾爪座两侧并沿所述勾爪座延伸出去。

于本发明一实施例中，所述卡脚包括第一卡脚、第二卡脚，所述第一卡脚的一端和所述第二卡脚的一端固定连接，所述第一卡脚与所述第二卡脚之间形成所述卡孔。所述第一卡脚的另一端与所述第二卡脚的另一端相对张开，形成卡孔。

于本发明一实施例中，所述卡孔包括主卡孔、收紧卡孔，所述主卡孔与所述收紧卡孔相连通，所述勾爪座穿过所述主卡孔，所述收紧卡孔的宽度小于所述主卡孔的宽度。所述卡脚上设置有凹肩，所述凹肩使所述卡脚形成阶梯状结构，通过所述凹肩将卡孔分为主卡孔和收紧卡孔。凹肩设置在第二卡脚上，所述主卡孔位于所述凹肩的上部，所述收紧卡孔位于所述凹肩的下部，所述收紧卡孔即为第一卡脚和第二卡脚之间的间隙，所述主卡孔为第一卡脚、第二卡脚及凹肩三者之间形成的间隙空间。

于本发明一实施例中，还包括标尺，所述标尺固定设置在所述调整块上。

一种自行车，包括以上任一实施例所述的勾爪调节机构，所述自行车还包括车架，所述勾爪座上设置有车架连接头，所述车架连接头与所述勾爪座固定连接，所述车架与所述车架连接头固定连接。

本技术方案具有以下有益效果：

本发明通过设计一种勾爪调节结构实现对自行车前后轮的轴心距进行调整。在勾爪座上套设调整块，勾爪座的一端通过限位块进行限位，再在勾爪座、调整块、限位块上分别开设定位孔、调整孔、限位孔，调整杆依次穿过定位孔、调整孔和限位孔将勾爪座、调整块、限位块连接在一起，调整杆与调整块之间相对可移动，调整杆的一端通过锁紧件进行锁紧。装上车轮后就可以通过调整杆随时调整前后车轮的轴心距。本发明实现了一款勾爪座就可适应用户对车的不同需求，后轮可随时调节，以适应不同区域；因而提升了用户体验，骑行乐趣。

附图说明

图1是本发明的一种结构示意图；

图2是本发明图1的另一角度的结构示意图；

图3是本发明的爆炸图；

图4是本发明调整块的结构示意图；

图5是本发明调整块另一角度的结构示意图；

图6是本发明自行车的部分结构示意图。