[发明专利]一种涡轮转子叶片的尾缘冷却结构及具有其的发动机在审
| 申请号： | 201710048923.8 | 申请日： | 2017-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN106593544A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 黎旭;王焘 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | F01D5/18 | 分类号： | F01D5/18 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 周良玉 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 转子 叶片 冷却 结构 具有 发动机 | ||
1.一种涡轮转子叶片的尾缘冷却结构，其特征在于：
叶片(1)的尾缘在叶片高度方向设置有多个相互独立的扩张型冷却劈缝(11)，所述扩张型冷却劈缝(11)是指劈缝在叶片高度方向的开口宽度从叶片的内腔(2)向叶片外表面方向逐渐扩大。
2.如权利要求1所述的涡轮转子叶片的尾缘冷却结构，其特征在于：多个所述扩张型冷却劈缝(11)通过隔肋(3)隔开，所述隔肋(3)包含进气圆弧面(31)和与排气圆弧面(32)，所述进气圆弧面(31)设置在叶片内腔，所述排气圆弧面(32)靠近叶片外表面与所述进气圆弧面(31)相对设置，所述进气圆弧面(31)的半径大于所述排气圆弧面(32)的半径。
3.如权利要求2所述的涡轮转子叶片的尾缘冷却结构，其特征在于：所述进气圆弧面(31)的两边与所述排气圆弧面(32)的两边通过两个连接面(33)分别连接，所述连接面(33)为平面或圆弧面或曲面，所述连接面(33)的两端分别与所述进气圆弧面及排气圆弧面相切。
4.如权利要求3所述的涡轮转子叶片的尾缘冷却结构，其特征在于：所述扩张型冷却劈缝包含一个喉道(4)，所述喉道(4)从叶片的内腔向叶片表面沿燃气流向设置，使扩张型冷却劈缝冷气出口角度与燃气气流角度一致。
5.如权利要求4所述的涡轮转子叶片的尾缘冷却结构，其特征在于：多个所述扩张型冷却劈缝(11)设置在尾缘的叶盆面上均布设置，相邻两个所述隔肋在叶片高度方向的间距相等。
6.如权利要求5所述的涡轮转子叶片的尾缘冷却结构，其特征在于：叶片设置有多个内腔(2)，靠近尾缘的内腔(2)设置有独立的进气通道(5)。
7.一种发动机，其特征在于：所述发动机上的转子叶片包含如权利要求1至7任一项所述的涡轮转子叶片的尾缘冷却结构。
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