[发明专利]高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构及具有其的发动机有效

专利信息
申请号: 201710048920.4 申请日: 2017-01-23
公开(公告)号: CN106703899B 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 王焘;张涛;黎旭 申请(专利权)人: 中国航发沈阳发动机研究所
主分类号: F01D5/18 分类号: F01D5/18
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 周良玉
地址: 110015 *** 国省代码: 辽宁;21
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 高压 涡轮 转子 叶片 前缘 冲击 冷却 结构 具有 发动机
【权利要求书】:

1.高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,叶片前缘(1)设置有冲击腔,其特征在于:

所述冲击腔在叶片的高度方向被分割为多个相互独立的单元冲击腔(2),所述单元冲击腔(2)的侧壁包含靠近尾缘方向的第一侧壁(21)和远离尾缘方向的第二侧壁(22),所述第一侧壁(21)上设置有冲击孔(23),所述冲击孔(23)的轴线垂直于所在第一侧壁(21);所述第二侧壁(22)上设置有气膜孔(24),所述气膜孔(24)的轴线在叶片的高度方向与所在第二侧壁(22)形成一夹角。

2.如权利要求1所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于:每个所述单元冲击腔(2)上设置有多个冲击孔(23),多个所述冲击孔(23)在叶片的高度方向依次设置;每个所述单元冲击腔(2)上设置有多个气膜孔(24),多个所述气膜孔(24)在叶片的高度方向依次设置。

3.如权利要求2所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于:每个所述单元冲击腔(2)在叶片高度方向的同一截面内设置有多个气膜孔(24),所述多个气膜孔(24)中任意2个气膜孔的轴线形成一夹角,任意两个气膜孔(24)在远离单元冲击腔(2)的一端的距离大于靠近单元冲击腔(2)的一端的距离。

4.如权利要求3所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于,所述单元冲击腔(2)在垂直于叶片高度方向的截面设置为单向收缩截面,所述单向收缩截面是指:该截面自所述冲击孔所在第一侧面向所述气膜孔所在第二侧面逐渐收缩。

5.如权利要求4所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于:所述冲击腔通过隔肋(3)分隔为多个单元冲击腔(2),所述隔肋(3)与所述冲击腔的侧壁一体成型。

6.如权利要求4所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于:所述冲击腔通过隔肋分隔为多个单元冲击腔,所述隔肋以可拆卸方式安装在所述冲击腔内。

7.如权利要求6所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于:所述冲击腔的内侧壁上设置有多个隔肋安装部,多个所述隔肋安装部在叶片的高度方向均布设置。

8.如权利要求5或7所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构,其特征在于:所述冲击孔设置为锥形孔,所述锥形孔的小端开口朝向叶片前缘的内侧壁。

9.一种发动机,其特征在于:所述发动机上的转子叶片包含如权利要求8所述的高压涡轮转子叶片前缘冲击冷却结构。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发沈阳发动机研究所,未经中国航发沈阳发动机研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710048920.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top