[发明专利]一种带有推动功能的公共交通扶梯

说明书

本发明公开了一种带有推动功能的公共交通扶梯，包括上平台桁架、下平台桁架和中部桁架,所述上平台桁架一端面与中部桁架一端面通过一号连接机构连接，所述中部桁架另一端面与下平台桁架一端面通过二号连接机构连接，所述上平台桁架内部设有一号驱动件，所述下平台桁架内部设有张进装置，所述一号驱动件上套装且位于上平台桁架、下平台桁架和中部桁架内的多个转动体板，每个所述转动体板上表面均设有推动机构，所述上平台桁架、下平台桁架和中部桁架上表面均设有扶手机构。本发明的有益效果是，一种操作比较简单，运行比较稳定，连接可靠，在扶梯快要到达地面上时，对乘客进行简单的推动，拍打警示效果比较好，较少对人类伤害的装置。

技术领域

本发明涉及公共交通用具领域，特别是一种带有推动功能的公共交通扶梯。

背景技术

电动扶梯(Escalator)，亦称自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是带有循环运行阶梯，用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备。公共交通型扶梯一般用在客流量大、人员混杂、使用环境比较差的场所。例如车站、地铁站、露天场所。

根据现有技术201510848990.9中所要保护的内容为自动扶梯的急停状况下，移动扶手先停止，保证人员安全，但是在从扶梯上下去到地面上的时候，都是通过人工识别是否达到，反应慢一点就容易造成危害，在这一方面没有进行解决。

综上所述，在扶梯运行的过程中，由于公共交通形扶梯运行的环境，人比较多，环境比较差，因此一些警示的装置就不容易被发现，但是扶梯达到地面的时候，如果不小心，反应稍慢一些，机械不等人，就容易发生意外，因此为了解决这些情况，设计一种推动功能的扶梯是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种带有推动功能的公共交通扶梯。

实现上述目的本发明的技术方案为，一种带有推动功能的公共交通扶梯，包括上平台桁架、下平台桁架和中部桁架,所述上平台桁架一端面与中部桁架一端面通过一号连接机构连接，所述中部桁架另一端面与下平台桁架一端面通过二号连接机构连接，所述上平台桁架内部设有一号驱动件，所述下平台桁架内部设有张进装置，所述一号驱动件上套装且位于上平台桁架、下平台桁架和中部桁架内的多个转动体板，每个所述转动体板上表面均设有推动机构，所述上平台桁架、下平台桁架和中部桁架上表面均设有扶手机构，所述推动机构由开在每个转动体板上表面两端的一组一号条形凹槽、开在每个转动体板上表面且与所对应一组一号条形凹槽内部相连通的水平条形通槽、设置在每个水平条形通槽内的微型滑动轨道、设置在每个微型滑动轨道上的一组且与所对应一号条形凹槽相匹配的微型电控小车、固定连接在每个微型电控小车上表面的多个支撑圆杆、套装在每微型电控小车上且与多个支撑圆杆上表面相连接的无底壳体、嵌装在每个无底壳体上表面中心处的二号条形凹槽、嵌装在每个二号条形凹槽内且旋转端为水平的一号微型旋转电机、套装在每个一号微型旋转电机旋转端上且与所对应一号条形凹槽相匹配的拍打板、嵌装在每个拍打板前表面的一号微型压力传感器、嵌装在每个拍打板后表面且位于所对应一号微型压力传感器下方的一组微型LED警示灯、开在每个转动体板上表面且位于所对应一组一号条形凹槽内的三号条形凹槽、嵌装在每个三号条形凹槽内的二号压力传感器共同构成的。

所述扶手机构由嵌装在中部桁架内的折形支撑杆、套装在每个折形支撑杆上的转动轴承、套装在每个转动轴承上的转动传动滚轮、嵌装在中部桁架内且位于所对应折形支撑杆下方的支撑杆A、设置在每个支撑杆A上且与所对应转动传动滚轮相连接的二号驱动件、套装在三组转动传动滚轮上且与上平台桁架、下平台桁架和中部桁架上表面相搭接的一组手扶传送带共同构成的。

所述一号连接机构与二号连接机构连接方式相同，使用零件相同。