[发明专利]自动导航的多功能电动车

说明书

本发明涉及自动导航的多功能电动车，包括：自动导航器、电动车大灯自动控制器，所述电动车大灯自动控制器包括主控模块以及通过电源线与主控模块连接的光敏电阻，所述的主控模块通过电源线连接直流12V电源，所述的电源线上设置有电源开关，所述的主控模块上设置有灵敏度电位器，所述的光敏电阻上分别连接有分压电阻和电压比较器，所述的主控模块上还依次连接有大灯电源接头、大灯接头和大灯组合开关接头。

技术领域

本发明涉及电动车领域，尤其涉及一种自动导航的多功能电动车。

背景技术

目前的市场上电动车种类繁多，但电动车的大灯控制都是通过传统的机械组合开关来控制。这种机械组合开关，普遍存在以下弊端：

1.由于是机械式的开关，经常性的需要手动来进行开和关，开关容易损坏，使用寿命不长；

2.此组合开关由于是装在车把手边上，且里面的机械触点也不是密封，下雨天容易进水，引起开关触点氧化，不利开关使用寿命；

3.由于开启大灯需手动，拨动开关，非智能自动开启，骑车人在晚上开车容易忘记开大灯，容易造成重大交通事故，等等。

本发明人研究将所述电动车大灯自动控制器应用到电动车中。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了自动导航的多功能电动车，包括：自动导航器、电动车大灯自动控制器，所述电动车大灯自动控制器包括主控模块以及通过电源线与主控模块连接的光敏电阻，所述的主控模块通过电源线连接直流12V电源，所述的电源线上设置有电源开关，所述的主控模块上设置有灵敏度电位器，所述的光敏电阻上分别连接有分压电阻和电压比较器，所述的主控模块上还依次连接有大灯电源接头、大灯接头和大灯组合开关接头。

优选地，所述的主控模块采用单片机。

优选地，所述的电源开关为手动开关。

本发明是采用光敏电阻作为感光传感器，来采集外界光线强弱信号，经过比较器进行信号比较，最终将信号传给单片机，单片机根据接收的信号强弱时间长短经过计算来综合判断，是否开启和关闭电动车大灯，具有使用方便、可靠性高的优点。

具体实施方式

基于此，本发明提供一种自动导航的多功能电动车，包括：自动导航器、电动车大灯自动控制器，所述电动车大灯自动控制器包括主控模块以及通过电源线与主控模块连接的光敏电阻，所述的主控模块通过电源线连接直流12V电源，所述的电源线上设置有电源开关，所述的主控模块上设置有灵敏度电位器，所述的光敏电阻上分别连接有分压电阻和电压比较器，所述的主控模块上还依次连接有大灯电源接头、大灯接头和大灯组合开关接头。

优选地，所述的主控模块采用单片机。

优选地，所述的电源开关为手动开关。

优选地，所述的自动导航的多功能电动车包括一种多功能电动车行驶数据采集平台，所述多功能电动车行驶数据采集平台包括车距测量设备、防碰撞设备、盲区数据采集设备和盲区显示设备，防碰撞设备与车距测量设备连接，用于基于车距测量设备的检测结果确定车辆的防碰撞测量，盲区显示设备与盲区数据采集设备连接，用于实时显示盲区数据采集设备的采集结果。

本发明人考虑安装多功能电动车行驶数据采集平台，通过引入三维环境搭建设备对电动车周围环境进行虚拟化搭建，重点加入了对附近行人距离的检测和判断，并通过显示设备为电动车驾驶员进行显示或回放，还通过引入应急反应设备以在附近行人快速接近时进行紧急避险，避免交通事故的发生。

优选地，车距测量设备、防碰撞设备、盲区数据采集设备和盲区显示设备分别被集成在不同的ASIC芯片内。

优选地，车距测量设备基于红外线检测或超声波检测对附近行人目标到车辆的距离进行实时测量，以输出行人目标距离。