[发明专利]汽车座椅头枕杆涂油设备

说明书

本发明公开一种汽车座椅头枕杆涂油设备，包括x向直线滑动装置，x向直线滑动装置上设有两个涂油装置，涂油装置包括开合装置，开合装置上设有浮动机构，浮动机构上设有涂油座，涂油座上设有涂油通孔，涂油通孔内设有上密封垫圈和下密封垫圈，上密封垫圈和下密封垫圈的内径小于涂油通孔的孔径，上密封垫圈和下密封垫圈之间的涂油通孔形成注油空间，注油空间连接有注油管和出油管，采用本发明利用x向直线滑动装置调节两个涂油装置的之间的间距以此适应不用型号的头枕，再手动或电动驱动x向直线滑动装置从头枕杆上部往下拉直至头枕杆脱出涂油通孔完成涂油，由于固体油脂被密封在注油空间内，因此涂油过程中油脂不会误涂到头枕上。

技术领域

本发明涉及头枕杆涂油技术领域，具体涉及一种汽车座椅头枕杆涂油设备。

背景技术

头枕是汽车座椅的重要组成部件，座椅头枕往往是通过两个头枕杆插在座椅上，头枕可进行上下调节，调节力度为10N-90N，实际生产过程中，头枕安插在座椅上经常出现因内部摩擦导致的插拔力过大，超出设计标准。为保证插拔力符合标准要求，往往在装配过程中，需要在头枕杆上涂抹润滑油脂，目前较常用的方法为人工涂抹，这种涂抹方式需要耗费大量的人工劳动力，工人在使用涂油海绵进行涂油时，不仅不易涂抹均匀，同时也会造成防锈油或者防锈脂的浪费，或者不小心将防锈油或防锈脂涂抹到头枕上，污染头枕。为了解决上述问题，有些工厂会自行设计一些涂油工装，现有的涂油装置仅能做简单的直线运动，遇到具有一定弯曲度的头枕杆时，无法适应头枕杆弯曲度的变化，另外现有的涂油工装一种工装只能适用一种型号的头枕杆，遇到间距不同的头枕杆时需要更换相匹配的工装才能适用。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明提供一种涂油间距可调的汽车座椅头枕杆涂油设备。

技术方案如下：一种汽车座椅头枕杆涂油设备，其关键在于：包括x向直线滑动装置，该x向直线滑动装置上设有两个涂油装置；

所述涂油装置包括开合装置，该开合装置上设有浮动机构，所述浮动机构上设有涂油座，所述涂油座上设有涂油通孔，该涂油通孔内设有上密封垫圈和下密封垫圈，所述上密封垫圈和下密封垫圈的内径小于所述涂油通孔的孔径，所述上密封垫圈和下密封垫圈之间的所述涂油通孔形成注油空间，该注油空间连接有注油管和出油管。采用以上技术方案利用x向直线滑动装置调节两个涂油装置的之间的间距以此适应不用型号的头枕，然后将头枕杆插入涂油通孔，将固体油脂通过注油管注入注油空间内直至出油管有少量油脂溢出表示注油空间已注满油脂，单次注满既能满足一次涂油需求，然后再手动或电动驱动x向直线滑动装置从头枕杆上部往下拉直至头枕杆脱出涂油通孔，涂油过程中浮动机构会带动涂油座浮动以适应被喷涂的头枕杆弯曲度的变化，由于固体油脂被密封在注油空间内，因此涂油过程中油脂不会误涂到头枕上，两个密封垫圈还能紧贴头枕杆，使头枕杆上均匀的覆盖上一层薄薄的油脂，油脂涂抹均匀、不浪费。

作为优选：上述x向直线滑动装置包括支撑板，所述支撑板设有x向直线导轨，该x向直线导轨上设有两个x向滑块，两个所述x向滑块上分别设有油嘴安装座，两个所述涂油装置的开合装置分别安装在对应的所述油嘴安装座上。采用此设计将两个涂油装置安装在两个x向滑块上，调节两个x向滑块上之间的间距即可调节两个涂油嘴之间的间距，从而适应不用型号间距的头枕，不同头枕可使用同一个涂有设备，大大节省了企业的成本。

上述浮动机构包括两个正对设置的浮动件，两个所述浮动件与同一个所述开合装置连接；

所述涂油座包括两个涂油块，两个所述涂油块分别与两个所述浮动件连接，每个所述涂油块上分别设有半圆形的涂油孔，两个所述涂油块上的所述涂油孔围成所述涂油通孔，两个所述涂油块之间设有对接定位件。采用本方案采用此方式可先将头枕杆安装到位后再利用开合装置将两个涂油块合拢，而无需在安装头枕之前将头枕杆对准涂油通孔，此方式省去了对准的麻烦，节省了工序流程，可有效提升工作效率。涂油过程中涂油块会随浮动件浮动，因此遇到具有一定弯曲度的头枕杆，涂油块可自行适应头枕杆弯曲度的变化，确保涂油过程顺畅，不卡滞。