[发明专利]一种车联网中的车辆远程查看系统及方法在审
申请号: | 201710046531.8 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN108322498A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 杜沛;姬园;李堃恺;李超 | 申请(专利权)人: | 海马汽车有限公司;海马新能源汽车有限公司;上海海马汽车研发有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B60R16/023 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 吴大建 |
地址: | 450016 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 远程查看 车联网 指令 全景 转发 全景视频信息 车辆周围 全景视频 信息处理 采集 发送 | ||
本发明公开了一种车联网中的车辆远程查看系统及方法,该车辆远程查看系统包括车联网子系统,用于接收并转发用户输入的车辆远程查看指令;车辆全景查看子系统,用于接收由所述车联网子系统转发的所述远程查看指令,并基于所述远程查看指令将采集的车辆全景视频信息发送给所述车联网子系统,其中,所述车联网子系统还用于对接收的所述车辆全景视频信息处理后发送至所述用户。本发明可以实现远程查看车辆周围全景的功能,提升了车辆的安全性。
技术领域
本发明属于车辆监控技术领域,具体地说,尤其涉及一种车联网中的车辆远程查看系统及方法。
背景技术
360全景泊车系统通过安装在车身前、后、左、右的四路摄像头采集图像信息,形成一幅车辆四周的俯视图。
基于道路运输车辆卫星定位系统和新能源汽车远程监控系统发展来的车联网系统,在普通乘用车上也得到了广泛应用。
对于配备360全景泊车系统和车联网系统的整车而言,两套系统相互独立,且现有车联网系统不具备视频信号处理功能,不能通过用户终端远程查看车辆四周情况。
发明内容
为解决以上问题,本发明提供了一种车联网中的车辆远程查看系统及方法,用于实现远程查看车辆周围实景的功能,提升了车辆的安全性。
根据本发明的一个方面,提供了一种车联网中的车辆远程查看系统,包括:
车联网子系统,用于接收并转发用户输入的车辆远程查看指令;
车辆全景查看子系统,用于接收由所述车联网子系统转发的所述远程查看指令,并基于所述远程查看指令将采集的车辆全景视频信息发送给所述车联网子系统,
其中,所述车联网子系统还用于对接收的所述车辆全景视频信息处理后发送至所述用户。
根据本发明的一个实施例,所述车联网子系统包括:
用户终端,用于接收用户输入的所述远程查看指令及接收车辆全景视频信息;
后台,用于通过数据链路转发所述远程查看指令及所述车辆全景视频信息;
T-BOX终端,用于接收所述后台转发的所述远程查看指令并将其转发至所述车辆全景查看子系统,以及将所述车辆全景查看子系统发送的车辆全景视频信息处理后发送给所述后台。
根据本发明的一个实施例,所述T-BOX终端包括:
第一收发模块,与所述后台通信,用于接收所述后台转发的所述远程查看指令以及向所述后台发送车辆全景视频信息;
第二收发模块,分别与所述第一收发模块和所述车辆全景查看子系统通信,用于向所述车辆全景查看子系统发送其从所述第一收发模块接收的远程查看指令;
第一视频传输模块,与所述车辆全景查看子系统连接,用于接收所述车辆全景查看子系统发送的车辆全景视频信息;
压缩模块,分别与所述第一收发模块和所述第一视频传输模块连接,用于将所述第一视频传输模块输出的车辆全景视频信息压缩后发送给所述第一收发模块。
根据本发明的一个实施例,所述用户终端包括:
第三收发模块,用于向所述后台发送远程查看指令以及从所述后台接收车辆全景视频信息;
解压缩模块,与所述第三收发模块通信连接,用于将接收的车辆全景视频信息解压缩处理。
根据本发明的一个实施例,所述车辆全景查看子系统包括:
摄像单元,包括设置于车辆前后左右的四个摄像头,用于采集车辆周围视频信息;
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