[发明专利]一种蜗轮轮齿轴向测中装置的测量方法

说明书

本发明公开了一种蜗轮轮齿轴向测中装置的测量方法，通过夹紧机构径向全包容夹紧蜗轮圆冠部分；调整百分表测量轴线对准蜗轮直径方向、测量头位于蜗轮轴向厚度的一半；调整百分表的测量头方向与蜗轮齿轮槽底部方向一致；通过滑动机构同时带动测距装置和百分表测量头移动，百分表的测量头在齿轮底槽内沿着蜗轮的轴向方向移动，观察百分表的数值，当百分表的数值达到最小时，百分表的测量头的轴线位于齿轮底槽的中点部位，此时读取测距装置数值为A；将测距装置置零，并将蜗轮两侧面进行互调仍然进行S3步骤，当百分表的数值达到最小时，读取取测距装的数值为B；通过两次测距装置的数值计算该齿轮底槽轴向中位存在的偏差值。

技术领域

本发明涉及蜗轮齿轮的测中装置的测量方法。

背景技术

传统军民品蜗轮附变速器装配过程，因为缺乏量化蜗轮轮齿中位的手段，将蜗轮直径进入，并且用蜗轮轴向的分次增减垫片，来辨别蜗轮与蜗杆是否对中(中线重合)，接触面积是否对称良好，该过程在传统装配中主要依据的是估算和调整，不能准确量化，另外如果因为无法量化判断蜗轮多齿中位的连贯线性不良，会出现啮合斑块位置忽左忽右等不规则状态，从而导致装配过程陷入排故扯皮的停顿，甚至导致不合格蜗轮进入装配，导致过程不必要的故障排查拆装，且给产品带来隐患；其次，如果不能事先量化轮齿中位数值，仅凭实际经验逐步装配，导致过程的多次测量以及拆装，效率低下，即使蜗轮附单件质量都合格，但最终的装配配合数据仍不能精确量化。上述减速器装配中，技术条件都有轮齿中位对中要求，以及蜗轮附接触面积要求，假设蜗轮附齿形良好的情况下，如果装配前不能保证一次就量化控制蜗轮附对中，则无法避免多次的红丹粉涂抹和清洗清洁以及相关拆装，促使过程的人工成本、时间成本、清洗剂成本、红丹污染的产生，尤其批量生产时的成本成数倍增加。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种准确量化蜗轮轮齿轴向中位偏差值测量装置的测量方法。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种蜗轮轮齿轴向测中装置的测量方法，步骤如下：

S1：通过夹紧机构径向全包容夹紧蜗轮圆冠部分；

S2：调整百分表测量轴线对准蜗轮直径方向、测量头位于蜗轮轴向厚度的一半；调整百分表的测量头方向与蜗轮齿轮槽底部方向一致；

S3：通过滑动机构同时带动测距装置和百分表测量头移动，百分表的测量头在齿轮底槽内沿着蜗轮的轴向方向移动，观察百分表的数值，当百分表的数值达到最小时，百分表的测量头的轴线位于齿轮底槽的中点部位，此时读取测距装置数值为A；

S4：将测距装置置零，并将蜗轮两侧面进行互调仍然进行S3步骤，当百分表的数值达到最小时，读取取测距装的数值为B；

S5：通过两次测距装置的数值计算该齿轮底槽轴向中位存在的偏差值，即： |A-B|/2。

本发明的有益效果。

1使蜗轮多齿中位误差形态状况或偏离状况直接读取，快速剔除缺陷蜗轮排除质控隐患，快速提供合格蜗轮的中位偏离值，提升装配过程效率和降低组合成本。工具小巧操作方便，无场地限制，便携且免维护。

2装配能一次就量化控制蜗轮附对中，则可避免试装配中多次的红丹粉涂抹观察和清洗清洁以及相关拆装，节约过程的人工成本时间成本，减少清洗剂成本和污染的产生，尤其节约批量生产时的综合成本。

3本发明针对目前军民品雷达多种蜗轮附减速器品种，可测量蜗轮各齿中点位置误差分布，事先筛选不合格蜗轮，并量化轮齿实际中线位置，为后续装配的蜗轮轴向位置调整提供准确量化的补偿数据，显著提高装配效率。

附图说明

图1本发明剖视结构示意图。

图2为图1右视结构示意图。