[发明专利]公交车调度系统

说明书

技术领域

本发明涉及公共交通管理设备领域，具体地，涉及公交车调度系统。

背景技术

公共交通智能化调度是指动态地获取实时交通信息，实现对车辆的实时监控和调度。

目前，大部分城市现有的公交企业采用传统的调度方式，虽存在一些先进技术，但是智能化的水平还比较低下，调度员和驾驶员之间的联系不及时，有关车辆和乘客的信息不能实时传输给调度员，影响实时调度，同时乘客也不能及时获得相关的公共服务信息，公交服务总体水平还比较低下。

因此，急需要提供一种便于调度员和驾驶员联系，优化公交车调度效率，提高公交车服务的质量的公交车调度系统。

发明内容

本发明的目的是提供一种公交车调度系统，该公交车调度系统使用快捷方便，有利于调度员和驾驶员之间联系，在优化公交车调度效率的同时提高了公交车服务的质量。

为了实现上述目的，本发明提供了一种公交车调度系统，包括公交调度中心和与公交调度中心进行信息传输并共享的分调度中心；其中，

公交调度中心通过信号传输模块与公交车上的GPS模块相连接，并且能够通过车载语音设备对公交车驾驶员发出行车指令；

公交调度中心通过信号传输模块分别与急救中心终端、消防中心终端以及车辆维修中心终端相连接以使得急救中心终端、消防中心终端和车辆维修中心终端能够接收到GPS模块的信息并向公交调度中心反馈救援信息。

优选地，公交调度中心还通过信号传输模块与交通管制中心系统相连接。

优选地，公交调度中心还通过信号传输模块与设置在公交站台的电子信息发布牌相连接。

优选地，电子信息发布牌包括站牌支架和嵌设在站牌支架内的显示屏，显示屏与站牌支架内的处理器相连接；其中，处理器与公交调度中心信号连通以能够将接收到的GPS模块的定位信息显示在显示屏上的电子地图上。

优选地，站牌支架的顶端向外延伸有遮雨棚。

优选地，站牌支架的底端设有失物储物箱，失物储物箱通过指纹锁锁定。

优选地，站牌支架上还设有监控探头且监控探头朝向失物储物箱照射。

根据上述技术方案，本发明使用公交调度中心作为整个公交车调度系统的核心部分，其通过采集公交车上的GPS模块发出的定位信号来定位行驶车辆的具体位置，处于公交调度中心的调度员通过整条线路上各班次车辆之间的距离来判断前后公交车之间的距离是否过大或过小，如果需要立即进行调整则调度员通过车载语音设备给车辆驾驶员对讲以提示调整车速。同时，公交调度中心还与急救中心终端、消防中心终端以及车辆维修中心终端相连接并与这些终端之间进行信息传输，例如网络连接或者电话连线来及时对人身伤害、交通事故或车辆损坏进行求救和报修，而急救中心终端、消防中心终端以及车辆维修中心终端可以及时根据GPS定位来准确找到公交车辆的具体位置，减少了救援时间的浪费，提高了救援成功率。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是根据本发明提供的公交车调度系统的连接示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

参见图1，本发明提供一种公交车调度系统，包括公交调度中心和与公交调度中心进行信息传输并共享的分调度中心；其中，

公交调度中心通过信号传输模块与公交车上的GPS模块相连接，并且能够通过车载语音设备对公交车驾驶员发出行车指令；

公交调度中心通过信号传输模块分别与急救中心终端、消防中心终端以及车辆维修中心终端相连接以使得急救中心终端、消防中心终端和车辆维修中心终端能够接收到GPS模块的信息并向公交调度中心反馈救援信息。