[发明专利]电气模块在审
申请号: | 201710044750.2 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106985769A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 角田充规;木村修司;伊藤学;野村章一;古田拓;山下直也 | 申请(专利权)人: | 矢崎总业株式会社 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R16/023;H02G3/00 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司11464 | 代理人: | 吴立,邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气 模块 | ||
技术领域
本发明涉及电气模块。
背景技术
作为被应用在车辆中的现有的电气模块,例如,专利文献1中公开了一种仪表板线束装置,具备:仪表板线束,其被配置在仪表板内,且具有不影响车辆等级和变化的标准规格的电路和分支连接部;以及多个子模块,其被连接到该仪表板线束,并具有根据车辆等级和变化而布线且完成布线的分支线束。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2003-146150号公报
发明内容
发明欲解决的技术问题
然而,上述专利文献1中记载的仪表板线束装置例如在提高装配性方面存在进一步改善的余地。
本发明是鉴于上述情况而完成的,其目的是提供能够提高向车辆的装配性的电气模块。
用于解决问题的技术手段
为了实现上述目的,本发明涉及的电气模块的特征在于,所述电气模块具备:干线模块,其具有被搭载于车辆且沿着该车辆的车宽方向延伸的宽方向延伸部件、和设置于所述宽方向延伸部件且包含安装电子元器件的电路体的安装干线部;以及子模块,其被连接到所述干线模块,并经由所述电路体而被进行电源分配。
另外,在上述电气模块中,也可以是,所述宽方向延伸部件由空调管构成,所述空调管被形成为中空状且空气能够在内部流通。
另外,在上述电气模块中,也可以是,所述宽方向延伸部件由支撑所述车辆的内装材料的支撑部件构成。
另外,在上述电气模块中,也可以是,所述宽方向延伸部件由背板总线基材构成,所述背板总线基材由树脂材料形成。
另外,在上述电气模块中,也可以是,所述电路体包含被印刷在所述宽方向延伸部件的表面的印刷电路体。
另外,在上述电气模块中,也可以是,具备通信控制连接器,所述通信控制连接器将所述子模块和所述安装干线部电气地连接,并进行所述子模块与所述安装干线部的通信以及所述子模块所具有的设备的控制。
另外,在上述电气模块中,也可以是,所述电子元器件包含以下中的至少任意一个:与所述子模块进行连接的连接功能部件;对所述子模块进行电源分配的电源分配功能部件;对被搭载于所述车辆的设备进行控制的控制功能部件;对被搭载于所述车辆的电源进行备用的电源备用功能部件;或者进行无线通信的无线通信功能部件。
另外,在上述电气模块中,也可以是,所述干线模块被配置在所述车辆的仪表板内,所述子模块包含仪表板显示模块,所述仪表板显示模块具有覆盖所述仪表板并能够对信息进行图像显示的显示器。
发明效果
本发明涉及的电气模块通过将已利用电子元器件和电路体将连接子模块的作为干线的功能、和进行电源分配的功能统一并设为一体结构的安装干线部设置在宽方向延伸部件上,从而构成干线模块,并将该干线模块和该子模块向车辆装配并互相连接,从而将该电气模块装配到车辆。其结果,电气模块能够减轻干线的布线等涉及的作业,并实现装配作业的效率化,因此,实现能够提高向车辆的装配性这样的效果。
附图说明
图1是示出实施方式1涉及的电气模块的概略构成的框图。
图2是应用了实施方式1涉及的电气模块的车辆的车室内的部分立体图。
图3是应用了实施方式1涉及的电气模块的车辆的车室内的部分立体图。
图4是应用了实施方式1涉及的电气模块的车辆的示意性的部分剖视图。
图5是应用了实施方式2涉及的电气模块的车辆的车室内的部分立体图。
图6是能够应用于实施方式2涉及的电气模块的功能扩展用存储介质卡和读取插槽的立体图。
图7是能够应用于实施方式2涉及的电气模块的连接结构部的示意性的部分立体图。
图8是能够应用于实施方式2涉及的电气模块的连接结构部的示意性的剖视图。
图9是包含应用于实施方式2涉及的电气模块的空闲连接器的部分立体图。
图10是包含应用于实施方式2涉及的电气模块的空闲连接器的部分立体图。
图11是包含变形例涉及的电气模块的固定夹紧件的示意性的剖视图。
图12是包含变形例涉及的电气模块的后盖的示意性的剖视图。
附图标记说明
1、201、201A、201B 电气模块
2、202 干线模块
3 子模块
3C仪表板显示模块
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