[发明专利]一种多层升降横纵移车库有效
申请号: | 201710043995.3 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106801527B | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 唐忠明;王洁;浦欢春 | 申请(专利权)人: | 无锡许继富通达车库装备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 升降 横纵移 车库 | ||
本发明涉及一种多层升降横纵移车库,包括横移车库和纵移车库,所述横移车库设置在纵移车库两侧,所述横移车库和纵移车库由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层,每层停车层分隔成若干停车单元,所述纵移车库最下层设置汽车通道,所述纵移车库上的每个停车单元的纵梁上设置纵移升降载车组件,所述横移车库每层停车层内设置贯穿该层所有停车单元的横移轨道,所述横移车库每层停车层内其中一个停车单元设置空位,其他停车单元和横移轨道上均设置横移升降载车组件,所述多层升降横纵移车库提高空间利用率,增加了大量车位。
技术领域
本发明涉及升降横移车库,尤其涉及多层升降横纵移车库。
背景技术
升降横移车库是可进行多层停车的立体车库,可利用立体空间增大车库停车的数量,传统的多层升降横移车库每层可停一排汽车,可多层停车,升降横移车库之间设置汽车通道,空间利用率小,能使用的车位也较少。
发明内容
本申请人针对以上缺点,进行了研究改进,提供一种多层升降横纵移车库。
本发明所采用的技术方案如下:
一种多层升降横纵移车库,包括横移车库和纵移车库,所述横移车库设置在纵移车库两侧,所述横移车库和纵移车库由横梁、纵梁和立柱分隔成若干停车层,每层停车层分隔成若干停车单元,所述纵移车库最下层设置汽车通道,所述纵移车库上的每个停车单元的纵梁上设置纵移升降载车组件,所述横移车库每层停车层内设置贯穿该层所有停车单元的横移轨道,所述横移车库每层停车层内其中一个停车单元设置空位,其他停车单元和横移轨道上均设置横移升降载车组件。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述横移升降载车组件和纵移升降载车组件均设置升降载车板,所述升降载车板包括升降传动组件和载车板本体,所述升降传动组件安装在横移升降载车组件和纵移升降载车组件,所述升降传动组件包括升降驱动电机,所述升降驱动电机连接升降驱动轮,所述升降驱动轮上饶有第一链条,所述第一链条连接第一接头,第一接头另一端连接第二、第三链条,所述第二链条绕过前导向轮连接到载车板本体前端,第三链条绕过移动的中导向轮连接第二接头,所述第二接头另一端分别连接第四链条和第一链条的另一端,所述第四链条绕过后导向轮与载车板本体后端连接。
所述第一链条和第二接头通过调节螺杆连接,所述调节螺杆位于第二接头两侧也设置调节螺母。
所述横移升降载车组件上设置横移驱动组件,所述横移驱动组件设置包括转动连接座,所述横移升降载车组件两侧前后均连接转动连接座,所述转动连接座靠外一侧均连接横移轮和横移驱动轮、靠内一侧连接传动轴,所述后侧的转动连接座下方连接横移驱动电机,横移驱动电机的驱动端通过链条连接横移驱动轮,所述横移轮设置在横移轨道上。
所述纵移升降载车组件上设置纵移驱动组件,所述纵移驱动组件固定在纵移升降载车组件两端,所述纵移驱动组件包括设置在纵移升降载车组件两侧的转动连接座,所述转动连接座靠外一端连接纵移轮和纵移驱动轮、靠内一端通过传动轴连接,所述纵移升降载车组件一侧上方设置纵移驱动电机,所述纵移驱动电机的驱动端通过链条与纵移驱动轮连接,所述纵移轮设置在纵梁上。
本发明的有益效果如下:所述横纵移车库将横移车库通过纵移车库连接,在纵移车库下方设置汽车通道,且纵移车库的每个停车单元内都可停车,提高空间利用率,增加了大量车位。
附图说明
图1为本发明提供的多层升降横纵移车库的正视图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的B-B剖视图。
图4为本发明提供的多层升降横纵移车库升降载车板的结构示意图。
图5位图4的局部放大图。
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