[发明专利]调整头枕的提醒方法和车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种调整头枕的提醒方法和车辆。

背景技术

随着国内汽车保有量逐年增加，道路条件越来越好，使得车辆被追尾的事故也日益增多，而追尾事故最直接的结果就是被追尾车辆的驾乘人员会发生甩鞭效应，轻则颈部轻微挫伤，重则导致颈部以下神经瘫痪，更加严重的则直接导致人员死亡。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种调整头枕的提醒方法，该调整头枕的提醒方法可以从根本上提升乘员对防甩鞭现象的认识，进而培养乘车人员的用车习惯，最终从根本上降低发生追尾事故中人员颈部伤害的几率。

本发明的另外一个目的在于提出一种能够实现上述调整头枕的提醒方法的车辆。

根据本发明的调整头枕的提醒方法，包括如下步骤：

当车辆检测到乘客乘坐在座椅上，且点火开关处于ON挡时，车辆发出提醒信号以提醒乘客调整头枕；

当车辆检测到乘客的头部挤压头枕中部时，提醒信号消失，否则继续提醒乘客调整头枕。

根据本发明的调整头枕的提醒方法，成本较主动防甩鞭座椅低廉的多，且能够实现全车座椅防甩鞭的效果，更加有利于从根本上提升乘员对防甩鞭现象的认识，进而培养乘车人员的用车习惯，最终从根本上降低发生追尾事故中人员颈部伤害的几率。

另外，根据本发明的调整头枕的提醒方法还包括如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，在乘客调整好头枕前，车辆不能启动。

根据本发明的一个实施例，当乘客从座位上离开后，重新回到座位或替换乘员后，控制中心重新发出提醒信号以提醒乘员调整头枕。

根据本发明的一个实施例，车辆的控制中心通过座椅上的安全带佩戴情况判断座椅的乘坐情况，当车辆座椅上的安全带被使用时，车辆的控制中心判断座椅有人乘坐并发出提醒信号以提醒乘客调整头枕。

根据本发明的一个实施例，所述座椅上设置有乘坐感知装置以将座椅的乘坐情况反馈给控制中心。

根据本发明的一个实施例，提醒信号包括：光信号和声音信号，当车辆检测到座椅有人乘坐时，光信号或/和声音信号同时提醒乘员调整头枕。

根据本发明的一个实施例，座椅的乘坐情况以乘坐信号的形式显示在车辆的显示面板上。

根据本发明的一个实施例，提醒信号中的光信号和座椅的乘坐信号为同一信号。

根据本发明的一个实施例，座椅为多个且每个座椅均配备有一个显示面板以显示提醒信号的光信号。

根据本发明的一个实施例，座椅为多个且多个座椅配备一个显示面板，显示面板为仪表板、中控台或内后视镜以显示多个提醒信号中的光信号。

一种车辆，包括：座椅，所述座椅包括座椅本体和头枕，所述头枕上设置有压力传感器；控制中心，所述控制中心与所述压力传感器相连以判断乘客是否能够挤压头枕的中部；提醒装置，所述提醒装置与所述控制中心相连，在所述控制中心检测到乘客的头部不能挤压头枕中部后所述提醒装置发出提醒信号。

根据本发明的一个实施例，所述座椅本体上设置有乘坐感知装置，所述乘坐感知装置与所述控制中心相连。

根据本发明的一个实施例，所述提醒信号包括：光信号和声音信号，当所述控制中心检测到所述座椅有人乘坐时，所述光信号或/和所述声音信号同时提醒乘员调整所述头枕。

根据本发明的一个实施例，所述乘坐感知装置检测到的乘坐信号显示在所述车辆的显示面板上。

根据本发明的一个实施例，所述乘坐信号与所述提醒信号中的光信号为同一信号。

根据本发明的一个实施例，所述座椅为多个且每个所述座椅均配备有一个显示面板以所述显示提醒信号的光信号。

根据本发明的一个实施例，座椅为多个且多个座椅配备一个显示面板，显示面板为仪表板、中控台或内后视镜以显示多个提醒信号中的光信号。

根据本发明的一个实施例，所述压力传感器设置在所述头枕的前表面的中间位置。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明的调整头枕的提醒方法的流程图；

图2是根据本发明实施例的仪表盘110的示意图；

图3是根据本发明实施例的内后视镜的示意图；

图4是根据本发明实施例的中控台的示意图。