[发明专利]一种车辆通信方法、终端、服务器及系统

说明书

本申请公开了一种车辆通信方法、终端、服务器及系统，该方法包括：每当获取到常规消息发送指令，则均从预先获取到的特征信息集中确定出一组特征信息，得到本次常规消息发送过程所对应的特征信息；其中，特征信息集包括多组互异的特征信息，每组特征信息均包括与本组特征信息唯一对应的签名密钥，并且，任意两次常规消息发送过程所对应的特征信息均不相同；利用本次常规消息发送过程所对应的特征信息，对当前目标车辆的车辆行驶信息进行信息处理，得到本次常规消息发送过程所对应的常规消息，并将该常规消息发送至外界消息中心。本申请强化对了LTE V2X通信中车主的驾驶隐私的保护。

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，特别涉及一种车辆通信方法、终端、服务器及系统。

背景技术

当前，LTE(即Long Term Evolution，长期演进)已经将车联网通信纳入标准化范围，在相关规范中将车辆与其他外界车辆、行人手持设备或路边设备等外界设备之间的通信简称为LTE V2X通信。

在LTE V2X通信中，为了提高车辆行驶的安全性，要求车辆周期性地广播包含自己当前位置、当前行驶速率、当前交通状况等行驶信息的消息，让周围其他外界设备及时了解当前自身的行驶情况。另外，为了防止车辆恶意广播假消息，LTE V2X标准规定，车辆在广播消息之前，应该利用预先获取到的一个固定的合法签名密钥，对该消息进行签名，从而得到经过签名处理的消息，然后对该经过签名处理的消息进行广播。然而，外界设备可以根据自身所接收到的消息对应的签名密钥是否相同，来确定出哪些消息是来源于同一辆车，然后基于这些来源于同一辆车的消息，便可实现对车辆的实时跟踪，这样便会使得车主详细的行驶信息暴露在公众之下，从而对车主的驾驶隐私造成损害。

综上所述可以看出，如何强化对LTE V2X通信中车主的驾驶隐私的保护是目前亟待解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种车辆通信方法、终端、服务器及系统，有利于强化对LTE V2X通信中车主的驾驶隐私的保护。其具体方案如下：

一种车辆通信方法，包括：

每当获取到常规消息发送指令，则均从预先获取到的特征信息集中确定出一组特征信息，得到本次常规消息发送过程所对应的特征信息；其中，所述特征信息集包括多组互异的特征信息，每组特征信息均包括与本组特征信息唯一对应的签名密钥，并且，任意两次常规消息发送过程所对应的特征信息均不相同；

利用本次常规消息发送过程所对应的特征信息，对当前目标车辆的车辆行驶信息进行信息处理，得到本次常规消息发送过程所对应的常规消息，并将该常规消息发送至外界消息中心；

其中，所述外界消息中心位于外界设备上或者位于能与外界设备进行通信的服务器上。

可选的，所述外界设备包括外界车辆和/或路边固定安置设备和/或路上行人手持设备。

可选的，所述利用本次常规消息发送过程所对应的特征信息，对当前目标车辆的车辆行驶信息进行信息处理的过程，包括：

利用本次常规消息发送过程所对应的签名密钥，对当前所述目标车辆的车辆行驶信息进行数字签名，得到本次常规消息发送过程所对应的常规消息。

可选的，所述特征信息集中的每组特征信息还包括与本组特征信息唯一对应的标识符；

相应的，所述利用本次常规消息发送过程所对应的特征信息，对当前目标车辆的车辆行驶信息进行信息处理的过程，包括：

利用本次常规消息发送过程所对应的签名密钥，对当前所述目标车辆的车辆行驶信息进行数字签名，得到相应的数字签名消息；

将本次常规消息发送过程所对应的标识符添加至所述数字签名消息，得到本次常规消息发送过程所对应的常规消息。

可选的，所述方法，还包括：