[发明专利]用于船舶轴系设备的钢丝对中装置及其对中方法

权利要求书

1.一种用于船舶轴系设备的钢丝对中装置，相邻的设备一和设备二相对的一侧分别设有对接法兰，其特征在于：包括第一对中结构、第二对中结构和钢丝，第一对中结构包括与对接法兰连接的第一连接板，第一连接板的一端设有圆柱形且中空的底座，底座中设有拉紧钢丝的拉紧结构，拉紧结构包括配重，所述底座上套有可旋转和锁止的旋转帽，所述旋转帽上设有第一测量部件，第一测量部件包括带有千分尺的测头，千分尺能够与钢丝接触；所述第二对中结构包括与对接法兰连接的第二连接板，第二连接板的一端设有带通孔的中心孔板，所述通孔用于穿设钢丝，所述中心孔板上设有第二测量部件，第二测量部件包括带有千分尺的测头，千分尺能够与钢丝接触。

2.根据权利要求1所述的用于船舶轴系设备的钢丝对中装置，其特征在于：所述第一测量部件和第二测量部件均包括永磁吸座，永磁吸座上设有连杆，测头分别安装在连杆上。

3.根据权利要求2所述的用于船舶轴系设备的钢丝对中装置，其特征在于：所述测头均包括透明壳体，壳体中依次设有LED灯、电池、压紧弹簧和压紧螺塞，千分尺与LED灯接触导电；还包括导线，导线的一端与压紧螺塞连接，另一端与连杆连接；所述压紧弹簧、压紧螺塞、连杆均为导体。

4.根据权利要求1所述的用于船舶轴系设备的钢丝对中装置，其特征在于：所述拉紧结构还包括导向轮，所述导向轮的轮缘上开有用于放置钢丝的环形凹槽。

5.一种使用权利要求1中对中装置的船舶轴系设备对中方法，设备一和设备二相对的一侧分别设有对接法兰，其特征在于包括以下步骤：

S1、将第一对中结构通过第一连接板安装在设备一的对接法兰上，将第二对中结构通过第二连接板安装在设备二的对接法兰上，第一对中结构的底座和第二对中结构的中心孔板相对；

S2、将钢丝的一端穿入中心孔板的通孔并固定，钢丝的另一端穿入底座并通过拉紧结构拉紧，钢丝所在直线为船舶轴系理论中心线；

S3、第一测量部件的千分尺在钢丝上的对应测点为第一测点，第一测点与所述底座之间的距离为X1，第二测量部件的千分尺在钢丝上的对应测点为第二测点，第二测点与所述中心孔板之间的距离为X2，所述底座与所述中心孔板之间的距离为L，通过下列公式计算第一测点和第二测点的挠度，

$Y=\frac{qX(L-X)}{2G\·0.99},$

其中Y为第一测点和第二测点的挠度(mm)，q为钢丝单位长度的重量(kg.(1000m)^-1)，X为上述X1和X2(m)，L是底座与中心孔板之间的距离(m)，G为配重(kg)，0.99是钢丝的损耗摩擦力；

S4、转动第一对中结构的旋转帽让第一测量部件到最上端位置并锁止，调节千分尺使千分尺接触钢丝，然后按预设尺寸回调千分尺与钢丝分离，记录千分尺读数δ_上，此后解锁旋转帽，将旋转帽依次转动90度、180度、270度，三次转动分别先让千分尺接触钢丝然后回调到预设尺寸并分别记录为左端读数δ_左、下端读数δ_下和右端读数δ_右；

S5、根据公式

和

分别计算上下方向的偏差值和左右方向的偏差值，然后看上下方向的偏差值和左右方向的偏差值是否在预设公差带的范围内，不满足要求的对设备一的位置进行调整，直到满足对中要求；

S6、按照S3-S5中的方法调整第二对中结构对设备二的对接法兰进行对中，其中第二测量部件通过转动设备二上的对接法兰进行转动；

S7、对中完成，将第一对中结构和第二对中结构拆下。

6.根据权利要求5所述的对中方法，其特征在于：S4中，调节千分尺使千分尺测头刚好接触钢丝时，LED灯发亮，回调时LED灯熄灭。