[发明专利]一种新型反作用力臂

说明书

本发明公开了一种新型反作用力臂，包括KBK滑轨、悬挂总成及扳手箱，悬挂总成包括两块侧挂板，两侧挂板分别通过滑轮与KPK滑轨连接，两侧挂板之间通过第一支撑轴和第二支撑轴连接，在第二支撑轴上设置有直线轴承，在直线轴承的上表面连接有顶板，在顶板的下表面与支撑柱的上端连接，支撑柱的下端与升降气缸固定板连接，升降气缸固定板上固定连接有气缸，气缸的伸出端穿过升降气缸固定板向下伸出通过连接件作用在夹持机构上，该夹持机构与扳手箱总成连接。本发明能够抵消反作用力，可以方便的辅助操作者对位螺栓，并有效的杜绝反作用力对员工的伤害，保证螺栓拧紧精度。

技术领域

本发明涉及较大力矩螺栓拧紧的工艺装备，更具体地说涉及一种新型反作用力臂。

背景技术

随着发动机技术升级，工艺对发动机拧紧精度要求越来越高。目前螺栓拧紧基本采用电动拧紧枪拧紧，但较大的力矩的螺栓拧紧过程中，产生的反作用力会随着拧紧工具传输到操作员工手部。在一段时间内这种反作用力会造成操作者手部、手腕以及肩部疲劳，进而影响生产。并且当反作用力大时，会造成拧紧过程中出现抖动，从而影响拧紧精度。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型反作用力臂，其能够抵消反作用力，可以方便的辅助操作者对位螺栓，并有效的杜绝反作用力对员工的伤害，保证螺栓拧紧精度。

本发明所述新型反作用力臂，包括KBK滑轨、悬挂总成及扳手箱，KPK滑轨通过滑轮与悬挂总成相连接，滑轮在KPK滑轨的轨道长度范围内自由移动，所述悬挂总成包括两块侧挂板，两侧挂板分别通过所述滑轮与KPK滑轨连接，两侧挂板之间通过第一支撑轴和第二支撑轴连接，在第二支撑轴上设置有直线轴承，在直线轴承的上表面连接有顶板，在顶板的下表面与支撑柱的上端连接，支撑柱的下端与升降气缸固定板连接，升降气缸固定板上固定连接有气缸，气缸的伸出端穿过升降气缸固定板向下伸出通过连接件作用在夹持机构上，该夹持机构与扳手箱总成连接。

进一步，所述连接件包括浮动接头、连接板、第一连接块、旋钮柱塞、转块、轴承座、转动定位块和夹紧块，气缸的伸出端通过浮动接头与连接板相连，连接板通过螺栓固定在第一连接块上表面，转块位于第一连接块的下方，转块的上端限位在轴承座的中心孔中，轴承座与第一连接块螺栓连接，轴承座的下方依次布置有限位盘和抱环，限位盘下表面与抱环螺栓连接；转块的下端依次从轴承座、限位盘及抱环的中心孔中穿出，转块的穿出端通过第二连接块与夹紧机构连接；在限位盘上设置有两只伸出端，两伸出端的端部均开设有螺栓孔，所述转动定位块的两端下端分别与限位盘两伸出端螺栓连接，转动定位块的上表面设置有定位孔，该定位孔与第一连接块上的定位孔位置相对应，旋钮柱塞可穿过第一连接块上的定位孔固定在转动定位块的定位孔上。悬挂装置提供了可以让扳手箱总成旋转90°的功能，通过转块、轴承座及标准轴承，通过改变定位板和连接板相对位置来实现旋转，当该装置工作完毕时，人工提起旋钮柱塞，旋转扳手箱，转动过程当定位板上另外一定位孔与旋钮柱塞对应时，放下旋钮柱塞，旋转功能得以实现，这样设备不使用时可使扳手箱平行于线体，可以避免磕碰到操作者或者其他路过员工。

进一步，所述转块的穿出端沿轴向开设有限位槽，限位槽的两侧壁上开设有销孔，限位槽内设置有第一调整块和第二调整块，转块通过螺栓与第一调整块连接，第一调整块和第二调整块的两端分别通过螺栓固定连接，第二调整块与第二连接块上端螺栓连接，在第二连接块的上端部开设有销孔，第二连接块的上端部限位在转块的限位槽内，销穿过转块和第二连接块上的销孔将两者连接。通过调节第一调整块和第二调整块两边的连接螺栓，还可以对扳手箱进行倾斜度的微调。

进一步，在升降气缸固定板上还设置有升降导向轴，升降导向轴的上端设置有挡块，升降导向轴的中部位于固定在升降气缸固定板上的直线轴承内，升降导向轴的下端从直线轴承中穿出并穿过连接板与第一连接块固定连接。通过升降导向轴保证了反作用力臂沿Z方向的精准性，避免运动偏移。

进一步，带挂钩安全带的上端吊钩固定在顶板的顶板安全带吊钩螺纹孔上，带挂钩安全带的下端挂钩固定在第一连接块的安全带挂钩孔上。