[发明专利]一种基于移动终端的电动汽车充电监控系统有效
申请号: | 201710039432.7 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN106878395B | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 胡文斌;周超;哈进兵;刘瑶秋;吕建国 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B60L50/64;B60L50/60 |
代理公司: | 32203 南京理工大学专利中心 | 代理人: | 薛云燕<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 210094江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 移动 终端 电动汽车 充电 监控 系统 | ||
本发明公开了一种基于移动终端的电动汽车充电监控系统,包括客户端、服务器端和充电桩端,其中:客户端,获取用户的操作请求,传送至后台的服务器端进行处理,并接收服务器端的处理结果;服务器端,处理来自充电桩端的请求,将充电桩端上传的数据写入到数据库中,并处理来自客户端的请求,读取数据库中的数据传送到客户端;充电桩端,采集充电桩状态数据并上传至服务器端,并接收服务器端下发的控制指令。本发明基于Android系统移动终端,服务器采用MySql关系型数据库,系统具有良好的兼容性与扩展性,能够通过移动终端实时监控用户电动汽车的充电状态。
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电服务技术领域,特别是一种基于移动终端的电动汽车充电监控系统。
背景技术
全球能源危机的不断加深,石油资源的日益枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府和汽车企业普遍认识到节能和减排是汽车行业发展的方向,发展电动汽车是解决这两个难题的最佳途径,也成为世界汽车工业发展的必然趋势。但电动汽车持续里程短,在长途行驶过程中,需要中途充电,那么电动汽车充电桩、充电站等基础设施建设是一个关键性问题。截止2016年7月,国内共建设有充电桩约6.3万根,主要分布在北京、上海、深圳等新能源汽车重点推广的城市,距离2020年480万根的规划目标差距甚远。因此为了推动充电设施建设加速,中央政府层面从顶层设计到具体支持政策已陆续出台,近期多地也开始发布地方的具体支持政策,涵盖土地支持、财政补贴(充电设备总金额的30%左右)等多方面。同时新能源汽车数量持续增加,充电需求持续提升,政策支持与需求增加将带动充电设施建设迎来加速期。
充电桩因为其方便和快捷的特性已成为动力电池补充能量的最佳方式,近年来得到了迅速发展,但是在发展过程中同样也遇到许多问题。其中一个比较突出的问题是由于充电时间较长,因此用户在充电期间很可能离开充电桩,无法实时掌控自己车辆的充电状态信息以做出相应的举措,这给充电用户带来了不好的使用体验。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有良好兼容性与扩展性的基于移动终端的电动汽车充电监控系统,通过移动终端实时监控用户电动汽车的充电状态。
实现本发明目的的技术解决方案为:一种基于移动终端的电动汽车充电监控系统,包括客户端、服务器端和充电桩端,其中:
客户端,获取用户的操作请求,传送至后台的服务器端进行处理,并接收服务器端的处理结果;
服务器端,处理来自充电桩端的请求,将充电桩端上传的数据写入到数据库中,并处理来自客户端的请求,读取数据库中的数据传送到客户端;
充电桩端,采集充电桩状态数据并上传至服务器端,并接收服务器端下发的控制指令。
进一步地,所述的充电桩端包括充电桩端数据采集与下发模块和充电桩通信模块,其中:
充电桩端数据采集与下发模块,设置有MCU控制器,该控制器的数据采集与下发端通过CAN总线或RS485分别与电动汽车的BMS系统、触摸屏模块和电表模块连接,并且通过RS485串口通信与充电桩通信模块连接;
充电桩通信模块,设置有GPRS DTU无线传输模块,该模块通过Socket技术与服务器端建立TCP长连接,进行数据传输。
进一步地,所述的客户端基于Android系统移动终端,包括UI模块和客户端通信模块:
UI模块,获取用户请求,并将后台服务器端处理完的数据显示到前台客户端界面;
客户端通信模块,基于C/S架构通过HttpClient以AsyncTask异步方式与系统服务器端进行交互。
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