[发明专利]一种预防汽车超速冲出公路的装置在审
申请号: | 201710039198.8 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106740742A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 李竟儒 | 申请(专利权)人: | 李竟儒 |
主分类号: | B60T1/02 | 分类号: | B60T1/02;B62D15/00 |
代理公司: | 桂林市华杰专利商标事务所有限责任公司45112 | 代理人: | 周雯 |
地址: | 546606 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预防 汽车 超速 冲出 公路 装置 | ||
技术领域
本发明涉及汽车行驶安全技术领域,具体是一种预防汽车超速冲出公路的装置。
背景技术
目前,汽车在行驶过程中,特别是在高速公路上行驶时,经常出现汽车失控的现象,例如汽车刹车失灵、跑偏等现象,往往会使汽车冲出公路的左右两侧,后果非常危险,不堪设想。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中的不足,而提供一种预防汽车超速冲出公路的装置,该装置能有效防止汽车因失控而冲出公路两侧,避免交通事故的发生。
实现本发明目的的技术方案是:
一种预防汽车超速冲出公路的装置,该装置设在汽车前轮与汽车扁条钢之间,包括呈“一”字形顺序排开设置的碳滚轴和前轮轴位,碳滚轴和前轮轴位设在连接轴上,各碳滚轴通过前轮轴位隔开,碳滚轴和前轮轴位之间设置有轴承,碳滚轴还分别通过气泵或弹簧与刹车连接。
所述的装置还设有时速测距仪。
所述的碳滚轴为2-3个。
所述的每个碳滚轴的直径为20-25cm。
所述的碳滚轴通过弹簧与设置在汽车方向盘上的控制杆连接。
使用时,将该装置设在汽车前轮与汽车扁条钢之间,当汽车在高速行驶时,时速测距仪感应到车速到达100km/h以上时,汽车转弯角度为130-155°时,汽车难以恢复向前直线行驶,该装置自动下沉,汽车失控时,驾驶员踩下刹车,并通过手动控制设置在汽车方向盘上的控制杆,控制杆控制弹簧,驱动碳滚轴扩张,与前轮呈平角接触,产生摩擦力,给汽车前进的阻力,同时给前轮一个摆正的回复力;待汽车前轮回复正常后,碳滚轴回位,汽车恢复正常行驶状态。
该装置结构简单,操作简便,能在短时间、短距离内将汽车停止,有效避免交通事故的发生。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图中,1.连接轴 2.轴承 3.碳滚轴 4.前轮轴位。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明做进一步阐述,但不是对本发明的限定。
实施例:
如图1所示,一种预防汽车超速冲出公路的装置,该装置设在汽车前轮与汽车扁条钢之间,包括呈“一”字形顺序排开设置的碳滚轴和前轮轴位,碳滚轴和前轮轴位设在连接轴上,各碳滚轴通过前轮轴位隔开,碳滚轴和前轮轴位之间设置有轴承,碳滚轴还分别通过气泵或弹簧与刹车连接。
所述的装置还设有时速测距仪。
所述的碳滚轴为2个。
所述的每个碳滚轴的直径为20cm。
所述的碳滚轴通过弹簧与设置在汽车方向盘上的控制杆连接。
使用时,将该装置设在汽车前轮与汽车扁条钢之间,当汽车在高速行驶时,时速测距仪感应到车速到达80km/h以上时,汽车转弯角度为130-155°时,汽车难以恢复向前直线行驶,该装置自动下沉,汽车失控时,驾驶员踩下刹车,并通过手动控制设置在汽车方向盘上的控制杆,控制杆控制弹簧,驱动碳滚轴3扩张,与前轮呈平角接触,产生摩擦力,给汽车前进的阻力,同时给前轮一个摆正的回复力;待汽车前轮回复正常后,碳滚轴3回位,汽车恢复正常行驶状态。
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