[发明专利]一种电动汽车的充电桩装置

说明书

技术领域

本发明涉及电动车充电技术领域，具体是一种电动汽车的充电桩装置。

背景技术

目前，环境污染越来越严重，而汽车是造成全球石油危机及温室气体排放的主要原因之一，因此，发展清洁能源汽车迫在眉睫，电动汽车的应运而生及发展代表了新能源汽车的方向，电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，且对环境影响较小，可以替代不可再生能源汽油的使用，因此，开发电动汽车方面的高新技术产品，占领战略制高点，对我国的能源安全，节能减排以及汽车产业实现跨越式发展具有重大的战略意义和经济价值。

电动汽车的发展与普及离不开补充电能的充电装置，但现有技术中的电动汽车充电装置其充电端口本身保护能力较差，安全性能低，充电插接时容易松动，在安装时需要手动安插，操作复杂，不能满足现有需要。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种电动汽车的充电桩装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种电动汽车的充电桩装置，包括桩体、设置在所述桩体顶部的防雨棚、设置在所述桩体底部的支撑柱、设置在所述支撑柱底部的底座以及设置在所述桩体左侧端面上的多组供电组件，每个所述供电组件内均设有容纳腔，所述容纳腔上下两侧对称设有导滑腔，所述导滑腔设有螺杆，所述螺杆右侧端与第一电机连接，所述容纳腔内设有移动块，所述移动块上下两侧对称设有伸入所述导滑腔内的凸出块，所述凸出块与所述螺杆螺纹配合连接，所述移动块左侧设有外螺纹凸出部，所述外螺纹凸出部内设有安置腔，所述安置腔右侧的所述移动块内设有贯通孔，所述贯通孔右侧相对的所述供电组件内壁上设有供电孔，所述安置腔左侧相对设有插接头，所述插接头外侧周向固定设有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和第二限位部之间设有凸环部，所述凸环部外侧设有向左右两侧延伸设置的转动套筒，所述第一限位部右侧所述转动套筒延伸段的内部设有内螺纹壁，所述第二限位部左侧所述转动套筒延伸段的内部设有内齿壁，所述第二限位部左侧的上下两侧端面内对称设有第二电机，所述第二电机左侧转动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与所述内齿壁啮合连接，所述插接头右侧端面设有插针，每个所述供电组件内还设有提醒组件，所述提醒组件包括触发器以及与所述触发器电连接的提醒灯。

优选地，所述触发器设置在所述容纳腔最右侧内壁上，所述触发器与所述容纳腔最右侧内壁固定连接，所述触发器与所述第一电机电连接，所述提醒灯设置在所述供电组件左侧端面的底部，所述提醒灯与所述供电组件固定连接。

优选地，所述转动套筒与所述凸环部固定连接。

优选地，所述转动套筒左侧末端转动配合连接有挡板，所述挡板与所述插接头外表面周向固定连接。

优选地，所述转动套筒内壁与所述第一限位部和第二限位部外表面滚动配合连接，所述凸环部内侧与所述插接头外表面滚动配合连接。

本发明的有益效果是：

1.通过转动套筒与凸环部固定连接，从而提高转动套筒转动的稳定性；通过转动套筒左侧末端转动配合连接设置挡板，挡板与插接头外表面周向固定连接，从而防止灰尘或杂物落入左侧的转动套筒内影响驱动齿轮正常工作；通过转动套筒内壁与第一限位部和第二限位部外表面滚动配合连接，凸环部内侧与插接头外表面滚动配合连接，从而提高转动套筒转动的灵活性。

2. 当需要将插接头上的插针插入到供电组件内的供电孔内实现电连接时，在插针未完全插入到供电孔内之前，插针不会与供电孔的导电部件接触，有效避免了在插接头插入过程中由于触碰到供电孔内的导电部件的外露部分而引起的触电风险。

3.通过移动块将插接头与供电组件内的供电孔隔离开，安装时首先通过插接头与移动块紧固连接，然后再通过移动块带动插接头向供电组件内移动，从而避免了人员触碰到供电孔时而造成的触电危险。

4.本发明结构简单，操作方便，安全性高，有效避免人员触碰到供电孔时而造成的触电危险。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种电动汽车的充电桩装置整体结构示意图；

图2为本发明的插接头与供电组件内部结构示意图；

图3为本发明的插接头与供电组件插接过程中的结构示意图；

图4为本发明的插接头与供电组件插接完成后的结构示意图。

具体实施方式