[发明专利]包含驱动轴和驱动轴支架的安装单元以及机动车辆有效
| 申请号: | 201710038851.9 | 申请日: | 2017-01-19 |
| 公开(公告)号: | CN107031389B | 公开(公告)日: | 2021-08-31 |
| 发明(设计)人: | 丹尼尔·梅肯施托克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | B60K17/24 | 分类号: | B60K17/24 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张建鹏 |
| 地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包含 驱动 支架 安装 单元 以及 机动车辆 | ||
1.一种用于机动车辆的安装单元,其中所述安装单元(10)包含至少一个驱动轴(20)和驱动轴支架(30),所述驱动轴(20)从而紧固至所述机动车辆的安装部件(21),
其中
所述驱动轴支架(30)包含紧固部分(31),所述驱动轴支架(30)从而紧固至所述机动车辆的所述安装部件(21)并且所述驱动轴支架(30)进一步地包含接触部分(32),在所述驱动轴(20)上存在正面力的时候,所述驱动轴支架(30)从而通过接触点而被支撑在所述机动车辆的支撑部件(22)上,由此能够实现所述驱动轴支架(30)围绕所述接触点的转动,从而能够释放所述紧固部分(31)和所述安装部件(21)之间的紧固。
2.如权利要求1所述的安装单元,
其中
所述安装部件(21)是所述机动车辆的发动机缸体的一部分,以及所述驱动轴支架(30)通过所述紧固部分(31)紧固至所述机动车辆的所述发动机缸体。
3.如权利要求1或2所述的安装单元,
其中
在所述安装单元(10)的安装状态,所述紧固部分(31)位于所述接触部分(32)的上方。
4.如权利要求3所述的安装单元,
其中
所述驱动轴支架(30)以环形的方式包围所述驱动轴(20),其中在所述驱动轴支架(30)的上部部分中的所述紧固部分(31)和在所述驱动轴支架(30)的中心部分中的所述接触部分(32)被形成。
5.如上述权利要求1所述的安装单元,
其中
所述接触部分(32)由在所述安装单元(10)的安装状态中垂直地延伸的表面形成。
6.如上述权利要求2所述的安装单元,
其中
所述支撑部件(22)配置在所述发动机缸体的发动机壳体上。
7.如上述权利要求1所述的安装单元,
其中
所述驱动轴支架(30)通过螺钉紧固至所述安装部件(21)。
8.如上述权利要求1所述的安装单元,
其中
所述驱动轴(20)是具有中间轴的驱动轴,其中所述驱动轴支架(30)设置在所述中间轴的所述区域中。
9.一种机动车辆,所述机动车辆包含如上述权利要求中任一项所述的安装单元(10)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710038851.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种触摸式感应涂胶系统
- 下一篇:一种新型涂胶辊组件





