[发明专利]汽车增压器涡轮壳高精度在线清洗方法及其设备

说明书

技术领域

本发明涉及工业清洗技术领域，特别涉及一种汽车增压器涡轮壳高精度在线清洗方法及其设备。

背景技术

涡轮增压器是一种利用发动机排气中的剩余能量来工作的空气泵。废气驱动涡轮叶轮总成，它与压气机叶轮相连接；当涡轮增压器转子转动时，大量的压缩空气被输送到发动机的燃烧室里。由于增加了压缩空气的重量，就可以使更多的燃油喷入到发动机里去，使发动机在尺寸不变的条件下而产生更多的功率。涡轮增压器包括涡轮、压气机、中间壳和转子；涡轮，涡轮部分是个向心式的径流或混流装置，由铸造的涡轮叶轮、叶轮隔热罩及涡轮壳组成，进气口位于涡轮壳的外直径处。废气流进涡轮，经叶轮叶片，从涡轮壳直径的中心部位流出。压气机，压气机部分是个离心式或径向外流式装置，由铸造的压气机叶轮、后盖板及压气机壳组成，进气口位于压气机壳直径的中心部位处。空气在压气机内向外流，经叶轮叫片，从压气机壳的外直径处流出。中间壳和转子，涡轮增压器卸去所连接的压气机壳和涡轮壳后剩下的部分称为中间壳和转子总成。中间壳(又称轴承壳)以一个精心设计的轴承系统来支撑压气机和涡轮的轮系统。这一为高速运转而设计的轴承系统不能象曲轴的轴承那样承受重的载荷，而是必须精确地定位两只叶轮的位置，使其尽可能靠近两端壳子的轮廓型线。这种定位的关键是向中间壳油孔、轴承和轴之间的间隙注入润滑油。注入到间隙里的润滑油对提高涡轮增压器的效率和延长使用寿命是极其重要的。

由上述内容可知，涡轮壳是涡轮增压器的重要组成部件，在使用过程中需要保持良好的密封性以及表面清洁度，因此在安装或者维护过程中，需要对涡轮壳进行清洗，现有的清洗方式主要是超声波清洗和烘干处理，超声波清洗在工业上应用比较广泛，主要用于对零、部件清洗要求比较严格的场合，如零件在精加工过程中的清洗、装配前的清洗、几何形状复杂(多孔、深孔、弯孔、盲孔、微孔)的孔类零件的清洗，以及污垢粘附较牢的中小型零件的清洗。但是超声波清洗主要还是针对油污等形状复杂的工件,利用上述现有的清洗方法对涡轮壳进行清洗，残存的颗粒精度达不到精度要求，杂质残存上超标，而且人工投入量大，清洗速度慢。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种汽车增压器涡轮壳高精度在线清洗方法及其设备，解决了利用现有的涡轮壳清洗方法，涡轮壳表面残留颗粒尺寸不达标的问题。

为了解决上述技术问题，具体地，本发明的技术方案如下：

一种汽车增压器涡轮壳高精度在线清洗方法，包括以下步骤：

利用消磁器对待清洗的涡轮壳进行消磁处理；

利用喷淋头从所述涡轮壳上方进入到所述涡轮壳中心孔进行高压喷淋清洗；

利用喷淋头从所述涡轮壳四周进行外部喷淋清洗；

利用切风干燥喷头从所述涡轮壳进入到所述涡轮壳中心孔进行内部切水；同时，通过若干扇形切风喷头进行外部切水。

进一步的，所述涡轮壳中心孔进行高压喷淋清洗时，所述喷淋头上下移动并360°旋转喷淋，喷淋压力为20MPa。

基于同一发明构想，为了实现上述汽车增压器涡轮壳高精度在线清洗方法，本发明还提供了一种汽车增压器涡轮壳高精度在线清洗设备，包括主平台、支撑框架以及设置在所述支撑框架上部的传送支架，所述支撑框架设置在所述主平台上；所述传送支架中设置有传送链，所述传送链之间均匀设置有多个工件支撑板，所述传送链通过一驱动电机带动所述工件支撑板循环移动，所述传送支架上方设置有清洗罩体，沿着所述传送链移动方向，所述清洗罩体上依次设置有消磁器、高压喷淋组件、四周喷淋头以及旋转切水组件；涡轮壳设置在所述工件支撑板，依次通过所述消磁器、所述高压喷淋组件、所述四周喷淋头以及所述旋转切水组件；所述消磁器、所述高压喷淋组件、所述四周喷淋头以及所述旋转切水组件与一设置在所述主平台的电控箱电性连接。

进一步的，沿着所述传送链移动方向，所述传送支架的两端分别设置有上料机械手组件和下料机械手组件，所述传送链两端对应所述上料机械手组件和所述下料机械手组件分别设置有上料工位和下料工位。

进一步的，所述清洗罩体的侧部上设置有观察窗，所述观察窗对应所述高压喷淋组件设置。