[发明专利]一种电子限位管状电机在审
申请号: | 201710037007.4 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106787420A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 闵坚;欧阳斌;李伟;颜秉瑶 | 申请(专利权)人: | 山东十方机电有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K11/215 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277555 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电子 限位 管状 电机 | ||
1.一种电子限位管状电机,其特征在于:它由控制部件(1)、马达部件(2)和减速器部件(3)三大部件组成,控制部件(1)与马达部件(2)相连接,马达部件(2)与减速器部件(3)相连接,控制部件(1)前端设置有行程设置键(1-10),所述的控制部件(1)主要由齿圈(1-1)、齿轮(1-2)和2节齿轮(1-21)、电源线接口(1-3)、起动及运转电容(1-4)、印制电路板(1-5)、感应磁头(1-6)、第一霍尔元件(1-7)、第二霍尔元件(1-8)和金手指导电片(1-9)组成,齿轮(1-2)和齿圈(1-1)相连接,齿轮(1-2)前端设置有感应磁头(1-6),齿轮(1-2)的侧边啮合设置有2节齿轮(1-21),控制部件(1)的各元器件设置在印制电路板(1-5)上方及反面,且感应磁头(1-6)的侧边设置有电源线接口(1-3)和起动及运转电容(1-4),在印制线路板(1-5)上距离感应磁头(1-6)的2mm左右设置有第一霍尔元件(1-7),印制电路板(1-5)的最末端上部设置有第二霍尔元件(1-8),第二霍尔元件(1-8)的两侧设置有两片金手指导电片(1-9),第二霍尔元件(1-8)的底部印制电路板(1-5)的反面对应位置设置有一片金手指导电片(1-9),所述的控制部件(1)与马达部件(2)之间通过金手指导电片(1-9)通电连接,
所述的2节齿轮(1-21)包含一个10齿齿轮(a)和一个16齿齿轮(b);
所述的马达部件(2)的转子的尾部装有感应磁铁(2-1);所述的减速器部件(3)的前端设置有减速器部件的输出轴(3-1),且控制部件(1)、马达部件(2)和减速器部件(3)的外部转动连接钢管(4),所述的钢管(4)的外侧套接有卷管(5),减速器部件的输出轴(3-1)的端部突出于卷管(5),且卷管(5)将齿圈(1-1)套接在内部。
2.按照权利要求1所述的一种电子限位管状电机,其特征在于:所述的电子限位管状电机的工作原理为:使用者根据自己的需要,对控制部件(1)进行2个方向通电或停止通电,通过嵌在控制部件(1)里的金手指导电片(1-9)与马达部件(2)相连接,给马达部件(2)通电,马达部件(2)根据控制部件(1)给出通电指令去控制马达部件(2)的转子正转或反转或停止,转子的尾部装有感应磁铁(2-1),感应磁铁(2-1)位置在控制部件(1)里的第二霍尔元件(1-8)正上方2mm左右,当转子转动时在控制部件(1)上的第二霍尔元件(1-8)会对转子的正转及反转进行计数,便于下次启动时在这个范围内转动即正转多少圈反转多少圈,马达部件(2)与减速器部件(3)连接,马达部件(2)的转子高速运转经减速部件(3 )后,从而得到减速器部件的输出轴(3-1)的正转或反转低转速,减速部件(3)中的减速器部件的输出轴(3-1)通过套在钢管(4)的传动,从而带动控制部件(1)中的齿圈(1-1)转动,齿圈(1-1)转一圈通过啮合齿轮(1-2)和2节齿轮(1-21)转动在1圈以上,即速比在1:1或1:1以上就是说速比越小遇阻停或反弹就越灵敏,对电机的保护就越可靠。
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