[发明专利]一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法

权利要求书

1.一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)搭建混响室(1)和全消声室(2)，采用吸音棉墙(3)将混响室(1)和全消声室(2)隔开，并在吸音棉墙(3)上开设连接通道(4)将混响室和全消声室连通；

2)在连接通道(4)内设置一方形凸台状的空腔通道(5)，并且空腔通道(5)的凸台面伸出连接通道(4)靠近混响室(1)一侧的端面；

3)在连接通道(4)靠近混响室(1)一侧的端面上设置吸声挡板(8)，并与空腔通道(5)的凸台密封，将待测的阻隔块(6)嵌设在空腔通道(5)的凸台内，待测的阻隔块(6)的正面面向混响室；

4)在混响室(1)内设置第一测点(71)，并且在空腔通道(5)内设置第二测点(72)，并在第一测点(71)和第二测点(72)处分别设置声级计；

5)开启位于混响室(1)内的声源，分别通过测电处的声级计获取混响室内的声压级SPL₁以及连接通道经过阻隔块后的声压级SPL₂；

6)将混响室内的声压级SPL₁以及连接通道经过阻隔块后的声压级SPL₂之差MNR＝SPL₁-SPL₂作为该待测阻隔块的隔声性能评级值。

2.根据权利要求1所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的吸音棉墙的厚度为400mm。

3.根据权利要求1所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的步骤4)中，第二测点(72)距离待测的阻隔块(6)背面100mm。

4.根据权利要求1所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的步骤4)中，第一测点(71)设置在混响室(1)内的任意位置。

5.根据权利要求1所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的空腔通道(5)包括依次一体成型的凸台(51)、主体(52)和钢板法兰(53)，所述的凸台(51)伸出连接通道(4)靠近混响室(1)一侧的端面，并且其内嵌设有待测的阻隔块(6)，所述的钢板法兰(53)设置在连接通道(4)靠近全消声室(2)一侧的端面上。

6.根据权利要求5所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的主体(52)的规格为400mm*150mm*220mm。

7.根据权利要求5所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的空腔通道(5)为钢制通道，其钢板厚度为22mm。

8.根据权利要求5所述的一种车身侧围空腔阻隔块隔声性能的评价方法，其特征在于，所述的凸台(51)伸出连接通道(4)靠近混响室(1)一侧的端面50mm。