[发明专利]一种桨叶的快速拆装结构

说明书

技术领域

本发明涉及技术领域，具体是一种桨叶的快速拆装结构。

背景技术

目前，国内无人机技术发展迅速，螺旋桨飞行器(无人飞行器和载人飞行器)越来越多的走进人们的生活中；

现在市场大多数的飞行器的螺旋桨都是通过使用螺母、螺帽、或者螺丝方式锁紧的方式安装；

就目前市场上的个别快拆安装的方式，都是通过在电机上重新安装一个转接件(另外一个零件)，在使用金属卡扣的方式才能实现将桨叶更换和快速拆装；或是通过在电机出轴上加工槽位，使用滚珠或滚轴的方式在下压的过程中来完成锁紧；但是这种连接方式拆装时速度慢、拆装效率低，组装时成本高、加工时成本高。电机轴的加工工艺复杂、加工成本高；

在现在市面上的技术的传统缺点：

使用在马达上外接零件的方式(即由金属弹片等构成的卡扣组件结构)的方式；金属弹片的弹力会在拆卸次数多时，当飞行器在飞行中速度快慢切换时，弹片锁不住桨叶，容易出现螺旋桨脱离的危险，已有脱落案列，且比例较高；

使用在电机轴上加工槽位，用滚珠或滚轴滑插到槽内锁紧的方式，轴卡槽的加工精度达不到滚珠或滚轴滑入后完全很好的紧配合(此处与气管开关快拆插入接头类似)，当飞行器在飞行过程中速度高低切换时，螺旋桨是左右来回的晃动的；造成飞行器的震动大、电机运行的电流大，降低飞行器飞行时间，对飞行器拍摄效果造成影响；多次的来回晃动会损坏卡槽卡紧效果，最终导致脱离危险；

且市场现有技术上诉几种方式，在组装时的难度大，容易装配不好、装配不好的时候就会给结构带来脱桨的风险；装配不好时候就会在运转时造成震动，给飞行器带来影响；在产品加工上的方式复杂、造价成本高，增加飞行器产品的成本压力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种桨叶的快速拆装结构，具有安装方便可靠、安全性高以及避免晃动的优点，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桨叶的快速拆装结构，包括螺旋桨叶，所述螺旋桨叶固定连接在螺旋桨固定套的两侧面，在螺旋桨固定套的顶部安装有桨帽，在螺旋桨固定套上设置有螺旋桨帽锁紧倒钩，螺旋桨帽锁紧倒钩扣在桨固定套上，所述螺旋桨固定套的内部安装有滑块，在滑块与桨帽之间安装有弹簧，弹簧的两端分别与滑块和桨帽弹性连接，所述螺旋桨固定套的底部设置有螺旋桨锁紧卡槽，螺旋桨固定套套在头盖伸出轴上，在头盖伸出轴上的顶端固定设置有头盖四叶槽结构，螺旋桨锁紧卡槽卡在头盖四叶槽结构上并适配，头盖伸出轴设置在头盖上。

作为本发明进一步的方案：所述螺旋桨叶和桨帽均采用PC或铝制成。

作为本发明进一步的方案：所述弹簧采用弹簧钢制成。

作为本发明进一步的方案：所述滑块使用铝材、铜材或塑胶成型。

作为本发明进一步的方案：所述螺旋桨叶结构不限于两叶桨、三叶桨或四叶桨。

作为本发明进一步的方案：所述头盖伸出轴上的四叶槽结结构不限于两叶槽、三叶槽或多叶槽。

作为本发明进一步的方案：所述螺旋桨叶结构不限于本专利所述的直形桨。

与现有技术相比，本发明有益效果：

本桨叶的快速拆装结构，简化了快拆结构的加工难度，即可在简易加工工序下就能完成快拆结构的加工，大大降低了加工成本，使本发明在飞行器成本控制上做出贡献；组装难度低，结构强度可靠，在达到快速装拆桨叶效果的同时更是完美的保证了螺旋桨脱离、与螺旋桨松动给飞行器造成的风险。

附图说明

图1为本发明的剖视图；

图2为本发明的爆炸图；

图3为本发明的外观示意图；

图4为本发明的螺旋桨固定套和螺旋桨叶的侧面剖视图；

图5为本发明的螺旋桨固定套和螺旋桨叶的仰视图；

图6为本发明的头盖的俯视图。

图中：1-头盖；2-头盖伸出轴；3-头盖四叶槽结构；4-螺旋桨固定套；41-螺旋桨帽锁紧倒钩；42-螺旋桨锁紧卡槽；5-螺旋桨叶；6-弹簧；7-滑块；8-桨帽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。