[发明专利]四驱车辆扭矩管理器的分装夹具

权利要求书

1.四驱车辆扭矩管理器的分装夹具，包括基座(1)，其特征在于：在基座上固定有扭矩管理器支撑组件和后桥主减速器支撑组件，扭矩管理器支撑组件包括滑轨(10)、滑板(13)、第四支撑块(7)及第五支撑块(8)，两条滑轨平行固定在基座上，滑板底面两侧固定有滑块(9)，滑板通过滑块安装在滑轨上与滑轨滑动配合；第四、第五支撑块沿滑轨纵向固定在滑板上，在第四支撑块的顶部开设有第三支撑槽(17)，在第五支撑块的顶部开设有第四支撑槽(18)；

后桥主减速器支撑组件包括第一支撑块(3)、第二支撑块(5)、第三支撑块(6)、第一限位块(2)及压钳(14)，第一支撑块和第三支撑块沿滑轨纵向固定在基座上，第三支撑块位于第一支撑块和扭矩管理器支撑组件之间，在第一支撑块的顶部开设有第一支撑槽(15)，在第三支撑块的顶部开设有第二支撑槽(16)；第二支撑块有两只，其分别固定在第一支撑块与第三支撑块之间的基座上，并分别位于第一、第三支撑块两端附近，第二支撑块顶部垂直固定有限位杆(4)；第一限位块固定在第一支撑块的外侧，压钳固定在其中一只第二支撑块的一端附近的基座上，压钳的钳头(19)位于第一、第三支撑块的上方，压钳的钳头在基座上的正投影位于第一、第三支撑块之间；

第一、第二、第三、第四和第五支撑块的高度以及它们之间的相对位置应满足：当后桥主减速器放置于第一、第三支撑块上后，后桥主减速器的轴线与基座平行，且第二支撑块顶部的限位杆位于后桥主减速器的两侧并与后桥主减速器接触；当扭矩管理器放置于第四、第五支撑块上后，扭矩管理器的轴线与后桥主减速器的轴线位于同一直线上。

2.根据权利要求1所述的四驱车辆扭矩管理器的分装夹具，其特征在于：在基座上固定有第二限位块(11)，其位于两条滑轨(10)的外端之间，其高度高于滑板的顶面。

3.根据权利要求1或2所述的四驱车辆扭矩管理器的分装夹具，其特征在于：所述滑板(13)的外端固定有把手(12)。

4.根据权利要求1所述的四驱车辆扭矩管理器的分装夹具，其特征在于：所述限位杆(4)为旋接在第二支撑块(5)顶部的螺杆。

5.根据权利要求1所述的四驱车辆扭矩管理器的分装夹具，其特征在于：所述第一限位块(2)固定在第一支撑块上(3)。