[发明专利]一种高速列车制动盘的精密成形工艺

权利要求书

1.一种高速列车制动盘的精密成形工艺，其特征在于，包括如下步骤：

（1）下料：根据高速列车制动盘型号，通过锯床下料获得所需坯料；

（2）加热：采用感应加热至1200±20℃；

（3）镦粗：采用摩擦压力机或液压机将加热后的坯料镦粗成圆饼形；

（4）冲孔：在压力机上用冲头将圆饼形坯料冲出中心孔；

（5）扩孔：在扩孔机上将带孔的圆饼形坯料扩大成所需尺寸的环形坯料；

（6）梯度加热：根据坯料的高度和工艺需求，将环形坯料从上向下分为多个层，每一层采用不同的感应加热工艺参数，最上层温度较低，最下层温度最高1180±20℃，由上至下逐渐提高，形成温度梯度；

（7）开式闭式复合模锻成形：将加热后的环形坯料放入凹模中，上模下压，完成制动盘主体的开式模锻成形；保持压力，下冲头向上运动，完成制动盘散热筋部位的闭式模锻成形；

（8）切边：在压力机上将环形锻件内孔飞边和外圆飞边切除得到制动盘锻件；

（9）修毛刺：用砂轮对散热筋部位闭式模锻时从下冲头和凹模间挤出的多余金属进行切除打磨，以提高锻件的表面质量；

（10）热处理：根据梯度加热工艺的变化，采用相应的淬火、回火工艺对制动盘锻件进行热处理；

（11）机械加工：采用数控加工设备将热处理后的制动盘加工至所需尺寸。

2.根据权利要求1所述的高速列车制动盘的精密成形工艺，其特征在于，所述步骤（6）中，最上层温度不低于860±20℃。

3.根据权利要求2所述的高速列车制动盘的精密成形工艺，其特征在于，根据步骤（7）中流入下模散热筋通孔内的金属量来调整步骤（6）中的梯度加热温度；金属过多，则提高上层的加热温度或者将最下层的加热温度取较低值；金属过少，则降低上层的加热温度或者将最下层的加热温度取较高值。