[发明专利]一种新型重型汽车用翼子板

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型重型汽车用翼子板。

背景技术

目前国内重型车用翼子板通常采用整体式结构，翼子板出现破损时，需更换整体翼子板，费用较高，且造成严重污染浪费。

发明内容

为解决以上技术上的不足，本发明提供了一种便于维修，维修成本低的新型重型汽车用翼子板。

本发明是通过以下措施实现的：

本发明的一种新型重型汽车用翼子板，包括独立的踏板、翼子板前段、翼子板后段和后翼子板，翼子板前段和翼子板后段拼凑成圆弧形并与驾驶室连接，翼子板前段前侧与踏板连接，后翼子板与翼子板后段连接，所述后翼子板和踏板均与底盘连接。

上述后翼子板与踏板通过金属支架相连接。

上述翼子板前段和翼子板后段通过螺栓与驾驶室连接。

本发明的有益效果是：本发明单独设计翼子板前/后段、踏板。翼子板损坏时，仅更换损坏处即可，而且设计兼顾了实用与美观两方面的需要，结构紧凑、安装方便、安全可靠。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中：1踏板，2翼子板前段，3翼子板后段，4后翼子板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细的描述：

如图1所示，本发明的一种新型重型汽车用翼子板，包括独立的踏板1、翼子板前段2、翼子板后段3和后翼子板4，翼子板前段2和翼子板后段3拼凑成圆弧形并与驾驶室连接，翼子板前段2前侧与踏板1连接，后翼子板4与翼子板后段3连接，后翼子板4和踏板1均与底盘连接。后翼子板4与踏板1通过金属支架相连接。翼子板前段2和翼子板后段3通过螺栓与驾驶室连接。

设计单独的翼子板前、后段、踏板1。翼子板损坏时，仅更换损坏处即可，降低维修成本。

以上所述仅是本专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本专利的保护范围。