[发明专利]集成的独立大腿支撑件在审
申请号: | 201710033421.8 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN107031478A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 乔纳森·安德鲁·莱恩;马克·席尔瓦·康德拉德;大卫·弗雷德里克·里昂斯;丹尼尔·费雷蒂;凯文·韦恩·普罗伊斯 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/62 | 分类号: | B60N2/62 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 独立 大腿 支撑 | ||
技术领域
本发明总体涉及用于车辆的车辆座椅总成,并且更具体地涉及具有独立大腿支撑件的车辆座椅总成。
背景技术
机动车辆消费者重视并且欣赏增强他们的驾驶体验的结构。尤其地,消费者重视和欣赏在车辆座椅总成中提供另外舒适结构以降低驾驶压力和疲劳的结构。此外,消费者正在以合理的成本从价值导向的车辆座椅总成应用到高性能座椅车辆座椅总成应用中寻找这样的结构。因此,辅助提供另外的舒适性结构以降低驾驶压力和疲劳的车辆座椅总成是有优势的。
发明内容
本发明的一方面包括用于车辆的车辆座椅总成,该车辆座椅总成辅助提供用于降低驾驶压力和疲劳的附加舒适结构。
本发明的另一方面包括用于机动车辆的车辆座椅总成,该车辆座椅总成具有下部座椅,下部座椅包含连接到车辆地板的座垫框架总成,该座垫框架总成包含形成座垫框架总成前部的座垫底盘。一对独立的大腿支撑件沿车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置并且可操作地连接到座垫底盘,其中每个独立的大腿支撑件包含弹性元件,弹性元件具有预定的滞后支撑曲线(hysteresis support-curve),以为乘员腿部的每个大腿提供独立且有弹性的支撑。座垫泡沫组件设置在座垫框架上方并且可操作地连接到座垫框架,座垫泡沫组件的前部由该对独立的大腿支撑件支撑。
本发明的又一方面包括一种座椅总成,该座椅总成包括座垫框架总成、饰件和泡沫层以及一对横向移位的独立的大腿支撑件,该座垫框架总成包含座垫底盘,并且独立的大腿支撑件设置在座垫底盘与饰件和泡沫层之间。该对独立的大腿支撑件由座垫底盘支撑并且在座垫底盘上方弹性地支撑饰件和泡沫层。
本发明的再一方面包括一种用于机动车辆的车辆座椅总成,该车辆座椅总成具有下部座椅和从下部座椅向上延伸的座椅靠背。该下部座椅包含可操作地连接到车辆地板的座垫框架总成,并且座垫框架总成的前部包含座垫底盘。具有预定滞后支撑曲线的一对独立的大腿支撑件与座垫底盘可操作地连接。该对独立的大腿支撑件沿车辆座椅总成的纵向中心线的两侧对称设置,并且间隙沿车辆座椅总成的纵向中心线将该对独立的大腿支撑件分开。座垫泡沫组件设置在座垫框架总成上方并且被附接到座垫框架总成。座垫泡沫组件的前部由该对独立的大腿支撑件支撑。
本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本发明的这些以及其它方面、目标以及特性。
附图说明
在图中:
图1A是根据本发明的安装在机动车辆中的第一实施例的车辆座椅总成的透视图;
图1B是根据本发明的安装在机动车辆中的第二实施例的车辆座椅总成的透视图;
图2A是根据本发明的第一实施例的车辆座椅总成的透视图;
图2B是根据本发明的第二实施例的车辆座椅总成的透视图;
图3是根据本发明的第一实施例的车辆座椅总成的下部座椅的透视图;
图4是根据本发明的第一实施例的车辆座椅总成的下部座椅的分解透视图,公开了第一实施例的独立的大腿支撑件;
图5是根据本发明的座垫框架总成的主视透视图,公开了第一实施例的独立的大腿支撑件;
图6是根据本发明的座垫框架总成的后视透视图,公开了第一实施例的独立的大腿支撑件;
图7A是根据本发明的座椅靠背的主视透视图,该座椅靠背具有上部可移动的座椅靠背头巾状模块(hood module),该模块处于最低位置;
图7B是根据本发明的座椅靠背的主视透视图,该座椅靠背具有上部可移动的座椅靠背头巾状模块,该模块处于最高位置;
图8是根据本发明的上部可移动座椅靠背头巾状模块的主视透视图;
图9是根据本发明的头枕的主视透视图;
图9A是根据本发明的头枕的分解主视透视图;
图9B是根据本发明的头枕、头枕燕尾件、头枕杯状件、燕尾件接收件以及后上滑动支架的分解主视透视图;
图10是根据本发明的头枕杯状件的主视透视图;
图11是根据本发明的头枕燕尾件、滚子轴承以及燕尾件接收件的后视分解透视图;
图12是根据本发明的头枕U形元件的主视透视图;
图13是根据本发明的上部可移动座椅靠背头巾状模块的主视透视图;
图14是根据本发明的上部可移动座椅靠背头巾状模块和安装后的U形元件的主视透视图;
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