[发明专利]换热器用翅片以及换热器

说明书

技术领域

本发明涉及热交换设备领域，具体而言，涉及一种换热器用翅片以及换热器。

背景技术

换热器是用来使热量从热介质传递到冷介质以满足汽车热管理要求的换热装置，汽车换热器包括：冷凝器、蒸发器、散热器、油冷器、EGR冷却器、中冷器等。中冷器一般在安装了增压器的车能看到。因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率。对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件。无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。中冷器中供介质流动的通道内安装有翅片。

发明人在研究中发现，传统的中冷器中的翅片在使用过程中至少存在如下缺点：

传统的中冷器翅片采用错位开窗的结构，在长时间工作后，容易造成翅片开窗处灰尘等杂质堆积，影响中冷器总成的散热性能；其次，传统的翅片在模具冲压次数过多后，生产得到的翅片容易产生毛刺和碎屑，而在中冷器工作过程中，毛刺和碎屑易进入到发动机，影响发动机正常工作，损坏发动机，减少其使用寿命；此外，传统的翅片在进行模具冲压加工时，对模具的精度要求高，模具长时间工作易出现磨损的情况，模具使用的寿命短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种换热器用翅片，以改善传统的换热器用翅片使用过程中易吸附灰尘影响中冷器的散热性能的问题。

本发明的目的在于提供一种换热器，以改善传统的换热器用翅片使用过程中易吸附灰尘影响中冷器的散热性能的问题。

本发明的实施例是这样实现的：

基于上述第一目的，本发明提供了一种换热器用翅片，包括翅片主体，所述翅片主体具有多条并排设置的供介质的流动的通道，每条所述通道沿其长度方向呈非直线形延伸，所述翅片主体的横断面形状呈迂回状。

在本发明较佳的实施例中，所述通道沿其长度方向呈波浪形延伸。

在本发明较佳的实施例中，所述通道沿其长度方向呈折线形延伸。

在本发明较佳的实施例中，所述翅片主体包括多个隔板以及多个连接板，所述隔板的长度方向沿所述通道的长度方向延伸，所述连接板的长度方向沿所述通道的长度方向延伸，相邻的两个所述隔板之间设置有一个所述连接板，相邻的两个所述连接板位于所述隔板的沿平行于所述通道的长度方向相对设置的两个侧边上，相邻的两个所述隔板与位于两个隔板之间的所述连接板形成一个所述通道。

在本发明较佳的实施例中，所述隔板的板面沿其长度方向呈波浪形延伸，所述隔板的板面垂直于所述连接板的板面设置。

在本发明较佳的实施例中，所述隔板的板面沿其长度方向呈折线形延伸，所述隔板的板面垂直于所述连接板的板面设置。

在本发明较佳的实施例中，所述连接板与所述隔板之间设置有圆角。

在本发明较佳的实施例中，位于所述翅片主体的宽度方向的外侧的两个所述隔板的边侧分别设置有折边，所述折边平行于所述连接板设置，且所述折边向外弯折。

在本发明较佳的实施例中，所述翅片主体采用冲压加工方式一体成型。

基于上述第二目的，本发明提供了一种换热器，包括所述的换热器用翅片。

本发明实施例的有益效果是：

综上所述，本发明实施例提供了一种换热器用翅片，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该换热器用翅片在制造加工过程中，不需要设置窗口结构，加工时不需要切除材料，没有废料产生，也不会出现毛刺，避免了毛刺进入发动机对发动机造成损坏的情况发生；不需要切屑，对模具的损害程度低，模具的使用寿命长；且具有扰流作用，提升中冷器总成的散热性能。具体如下：