[发明专利]电动平衡车

说明书

本发明创造涉及一种电动平衡车，包括左箱体、右箱体以及设置在左箱体和右箱体两侧的车轮，在车轮内设有轮毂电机，左箱体和右箱体通过中间连接件转动连接，在左箱体和右箱体内分别设置有驱动轮毂电机的电池组件、控制轮毂电机的控制板以及支撑架；左箱体包括左底盖、左上盖和左轮盖，右箱体包括右底盖、右上盖和右轮盖，左底盖和左上盖上下固接，左轮盖设置在左上盖的外端部，其上部延伸到左车轮的顶部；右底盖和右上盖上下固接，右轮盖设置在右上盖的外端部，其上部延伸到右车轮的顶部，支撑架设置在电池组件的顶部。本发明创造提供一种易于组合且结构简单的电动平衡车，用户可以根据自己的喜好DIY出符合自己需要的电动平衡车。

技术领域

本发明创造属于平衡车技术领域，特别涉及一种电动平衡车。

背景技术

现有的电动平衡车结构复杂，组装工序多，而且由于结构上的设置，现有的电动平衡车不易更换，更不能自由组合。现有技术有待进一步改进和提高。

发明创造内容

本发明创造所要解决的技术问题中提供一种易于组合且结构简单的电动平衡车，用户可以根据自己的喜好DIY出符合自己需要的电动平衡车。

本发明创造是这样实现的，提供一种电动平衡车，包括左箱体、右箱体以及设置在左箱体和右箱体两侧的车轮，所述车轮内设有轮毂电机，所述左箱体和右箱体通过中间连接件转动连接，所述左箱体和右箱体内分别设置有驱动轮毂电机的电池组件、控制轮毂电机的控制板以及支撑架；所述左箱体包括左底盖、左上盖和左轮盖，所述右箱体包括右底盖、右上盖和右轮盖，所述左底盖和左上盖上下固定连接，所述左轮盖设置在左上盖的外端部，其上部延伸到左车轮的顶部；所述右底盖和右上盖上下固定连接，所述右轮盖设置在右上盖的外端部，其上部延伸到右车轮的顶部，所述支撑架设置在电池组件的顶部，所述支撑架分别支撑在左底盖和左上盖、右底盖和右上盖之间的箱体内。本发明创造电动平衡车的车体由常用的整体式改善为分体式，在左箱体和右箱体内分别设置支撑架既极大地增加左箱体和右箱体的承载强度，又保护电池组件。左轮盖和右轮盖分别采用卡接方式与左上盖和右上盖连接，实现快速拆装，便于用户快速更换左轮盖和右轮盖。

进一步地，所述左底盖和右底盖相对的侧面上对应设置有左转轴、右转轴，所述中间连接件的两侧壁上对应设置有与左转轴、右转轴相互配合的轴套，所述左转轴和右转轴的外端部分别设置有限位器，所述中间连接件的两侧壁上还对应设置有左轴盖和右轴盖，所述左轴盖连接在左转轴的端部，所述右轴盖连接在右转轴的端部，所述左轴盖和右轴盖上分别设置有限位槽，所述左轴盖和右轴盖的限位槽对应与左转轴和右转轴的限位器相互配合，限制了限位器的转动范围从而限制左箱体与中间连接件、右箱体与中间连接件的相互转动角度。本发明创造采用与现有技术完全不同的转动机构，利用限位器与限位槽相互配合，通过更换不同宽度尺寸的限位槽的左轴盖或右轴盖，实现左箱体与中间连接件、右箱体与中间连接件的相互转动角度可以自由调整的目的，给用户不同的使用体验，满足不同用户的使用需求。

进一步地，所述中间连接件上还设置有指示板和保护罩，所述指示板安装在中间连接件上，所述保护罩设置在指示板的顶部，所述左转轴和右转轴沿轴向方向分别设置有便于连接线通过的穿线孔，控制指示板的连接线通过穿线孔与控制板相连。保留现有指示板的安装位置和结构方式，提高用户体验。

进一步地，所述控制板上设置有自平衡控制器，所述控制器分别固定在左底盖和右底盖上。通过自平衡控制器提高电动平衡车的平衡能力，提高行驶安全性。

进一步地，所述轮毂电机设有转轴，所述转轴分别通过压块固定在左底盖和右底盖上。采用压块方式固定车轮便于车轮的拆装，用户可以方便地更换不同大小或不同外形的车轮。

进一步地，所述左轮盖和右轮盖上分别设置有装饰灯盖，所述装饰灯盖通过螺丝对应固定在左轮盖和右轮盖上。装饰灯盖采用卡接方式与左轮盖和右轮盖连接，用户可以快速更换不同颜色和形状的装饰灯盖。