[发明专利]一种航空公司安全生产诚信评价方法及其评价系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种民航行业领域的安全管理方法，具体涉及一种航空公司安 全生产诚信评价方法及其评价系统。

背景技术

信用是市场经济的通行证。现代市场经济是建立在法制基础上的信用经济。 没有信用，就没有秩序，市场经济就不能健康发展。在市场经济尚不完善的我 国，虽然实现了经济的腾飞，但是相应的社会信用体系建设依然滞后。当前， 信用状况差是我国社会主义市场经济发展的一个薄弱环节，已成为影响和制约 经济发展的突出因素。由于缺乏足够的信用，直接导致不少企业陷入危机。

全行业运输和通用飞机分别净增1048架和856架，同比分别增长65.6％和 84.8％；实现运输飞行3480万小时；安全运送旅客18.0亿人次。伴随行业的高 速发展、机队规模的快速增加和航空公司从业人数的迅猛增长，近年来民航内 的一些不安全、不诚信事件时有发生。为了逃避责任，在接受安全事件调查时， 提供虚假错误信息，干扰正常调查程序的进行；为了获得职业发展空间，在申 请执照时，伪造或篡改能够证明其经验的文件；为了省时省力，不按照规定的 程序操作，不履行应尽的职责，为了利润最大化，谎报油量，优先降落或拒绝 避让等。这些事件的接连发生，暴露出行业内的一些单位和个人存在严重的安 全诚信缺失；这些不诚信行为，不仅扰乱了民航正常运行秩序，在行业内外造 成很坏的影响，如果不及时加以有效的管控和约束，将成为航空安全的巨大隐 患。因此，建设和加强航空公司诚信建设势在必行。

2015年，民航局根据国务院《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》， 制定民航安全生产信用体系建设规划方案，计划用三年的时间，建立起较为完 备的民航安全生产信用体系，其中安全生产诚信评价在激励守信、惩戒失信及 完善民航系统安全生产信用体系起着关键作用。航空公司作为是民航系统的三 大主体之一，针对航空公司特点，开展航空公司安全生产诚信评价十分必要。 目前国内外公开资料尚没有关于航空公司安全生产诚信评价的报道。

发明内容

为解决上述现有技术中的不足，本发明的目的是提供一种航空公司安全生 产诚信评价方法及其评价系统，本发明结合航空公司特点，基于国内外关于诚 信、信用的相关文献，全面系统总结航空公司安全生产诚信内涵，从5个方面 建立了16个二级指标，即一系列的考评要点。该方法将考核要点的符合率、专 家打分及关键项的校验相结合，评价过程既客观公正，又能体现各公司之间的 差异。

本发明的目的是采用下述技术方案实现的：

本发明提供一种航空公司安全生产诚信评价方法，其改进之处在于，所述 评价方法包括下述步骤：

1)通过航空公司安全生产诚信系统提交自评报告及相关资料；

2)民航局、地区管理局或监管局收到自评报告后，检查每一个考评要点是 否符合，根据考评项情况确定二级指标分值；

3)基于贝叶斯网络算法，根据所有二级指标分值，得出安全生产诚信评价 分P(A)；

4)根据所有考评要点的符合率和安全生产诚信评价分P(A)，得出公司的 安全诚信分数；

5)根据安全诚信分数初步确定安全诚信等级；

6)根据评级关键项，确认公司在安全诚信等级上的评级关键项是否全部符 合，如果符合即可确定安全诚信等级，如果有不符合项则要在该等级上下调一 级。以上过程均在航空公司安全生产评价系统中自动完成。

进一步地，所述步骤1)中，航空公司安全生产诚信系统包括如下指标：安 全能力B1、信守承诺B2、安全责任B3、实事求是B4和诚信作风B5一级指标； 所述安全能力B1包括安全管理机构及人员配置C1、队伍建设C9、公司财务状 况及安全投入C4、设备配置C2和应急救援能力C3二级指标；所述信守承诺B2 包括规章制度的制定及履行C5和安全目标指标制定及履行C6二级指标；所述 安全责任B3包括安全责任体系C8、运行管理C7、危险源辨识与风险控制C14、 隐患排查治理C15和职业健康C16二级指标；所述实事求是B4包括各类不安全 信息上报管理C10和各类不安全事件的调查C11二级指标；所述诚信作风B5包 括安全文化C12和安全诚信相关表现C13二级指标。

进一步地，所述步骤3)中，安全能力B1与其父节点的联合条件概率用下 述表达式表示：