[发明专利]敞开式TBM同步衬砌方法及装置

权利要求书

1.一种敞开式TBM同步衬砌方法，其特征是包括以下步骤：

一、在全断面隧道掘进机（1）之后设置先浇块衬砌拖车（11）和后浇块衬砌拖车（12），先浇块衬砌拖车（11）与后浇块衬砌拖车（12）之间间隔一段距离；

先浇块衬砌拖车（11）和后浇块衬砌拖车（12）的范围内依次设置钢筋安装区（A）、混凝土浇筑区（B）和混凝土等强区（C）；

先浇块衬砌拖车（11）的范围内依次设有钢筋安装台车（105）、堵头模板台车（103）、钢模台车（104）和堵头模板台车；

后浇块衬砌拖车（12）的范围内依次设有钢筋安装台车（105）和钢模台车（104）；

二、钢筋预制块（2）采用拼接结构，现场拼装；

三、在隧洞内部安装钢筋预制块（2），分别对应先浇块和后浇块，先浇块与后浇块沿着隧道交错布置；

所述的钢筋预制块（2）为弧形分段结构，在钢筋预制块（2）的端头设有用于互相连接的预制块连接板（21）；

四、以先浇块衬砌拖车（11）浇筑先浇块；

钢筋预制块（2）随TBM掘进同步安装，位于后浇块两端的钢筋预制块（2）暂不安装；

五、以后浇块衬砌拖车（12）浇筑后浇块；

先浇块混凝土浇筑完成并达到一定强度后先拆除堵头模板，将一端的堵头模板移动到下一仓位做准备工作，另一端的堵头模板在钢模台车（104）脱模后跟随钢模台车一同前移；

通过以上步骤实现TBM同步衬砌。

2.一种用于权利要求1所述的敞开式TBM同步衬砌方法的同步衬砌装置，其特征是：在全断面隧道掘进机（1）设置先浇块衬砌拖车（11）和后浇块衬砌拖车（12），先浇块衬砌拖车（11）与后浇块衬砌拖车（12）之间间隔一段距离；

先浇块衬砌拖车（11）的范围内依次设有钢筋安装台车（105）、堵头模板台车（103）、钢模台车（104）和堵头模板台车；

后浇块衬砌拖车（12）的范围内依次设有钢筋安装台车（105）和钢模台车（104）；

钢模台车（104）活动地跨在沿隧洞轴向的衬砌拖车大梁（102）上，钢模台车（104）通过轮箱安装在TBM轨道（106）上，衬砌拖车大梁（102）通过轮箱安装在TBM轨道（106）上，并沿TBM轨道（106）行走；

所述的衬砌拖车大梁（102）同时作为通风通道；

堵头模板台车（103）和钢筋安装台车（105）活动安装在衬砌拖车大梁（102）上，并可沿衬砌拖车大梁（102）行走。

3.根据权利要求2所述的一种用于敞开式TBM同步衬砌方法的同步衬砌装置，其特征是：所述的衬砌拖车大梁（102）为两根，位于钢模台车（104）内门架的两侧，后配套皮带通道（101）位于两根衬砌拖车大梁（102）之间。