[发明专利]多轨迹转子式内燃机

权利要求书

1.一种多轨迹转子式内燃机，包括定子(1)、转子(2)、主轴(4)、前端盖(15)、后端盖(14)、前后多个副端盖和滑轮组件(8)，气缸(24)固定在转子(2)上，活塞(3)安装在汽缸(24)内随转子(2)旋转并在气缸(24)内作直线运动，其特征在于：定子(1)上设置有围绕主轴(4)的滑道，滑道由内滑轨(6)和外滑轨(5)组合而成，其轨迹线为特定曲线，活塞(3)通过与其连接的滑轮组件(8)在滑道内沿特定的曲线做接近或远离主轴(4)中心的运动，将活塞(3)的直线运动转换为旋转运动，转子(2)上安装有气缸(24)、活塞(3)并设置有点火装置、冷却润滑装置和通气道(25)，端盖上设有进气道(28)、进气孔(30)、排气道(27)和扫气孔(29)，转子(2)和端盖之间设置有密封装置，主轴上(4)设置有冷却润滑和电力通道。

2.根据权利要求1所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述滑道为内凹形或外凸形，内滑轨(6)和外滑轨(5)的轨迹线可以是椭圆线、可以是圆周线、可以是波浪线或时而接近时而远离主轴中心的其他曲线；滑轮组件(8)安装在滑道内依靠滑轮组件(8)上的调节装置调整内外滑轮之间的径向距离，使内滑轮(9)紧贴内滑轨(6)、外滑轮(35)紧贴外滑轨(5)转动，滑轮组件(8)上安装有导向滑块(39)。

3.根据权利要求1所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：转子(2)的直径可以设置为100～12000毫米，设置的转子(2)数量可以为1个、2个或N个，每个转子(2)上安装的汽缸(24)排数可以为1排、2排或N排，每排安装的汽缸(24)个数可以为1个、2个或N个，单个气缸(24)在圆周360°范围内作功的次数可以为1次、2次或N次，上述各项的“N”为自然整数3～100的范围。

4.根据权利要求1或3所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述转子(2)上所安装气缸(24)的中心线与主轴(4)的中心线垂直并与主轴(4)中心线保持适当距离，适当距离最小为30毫米，最大为5800毫米，各气缸中心线之间的夹角按圆周均匀设置，计算公式为360°除以转子(2)所安装气缸(24)数，气缸(24)的一端为敞开式，活塞(3)由敞开的汽缸(24)口装入，另一端为封闭端。

5.根据权利要求1所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：内燃机的进排气行程由转子(2)和端盖配合完成，转子(2)上设置有通气道(25)，通气道(25)内安装有火花塞(26)，端盖上设有进气道(28)、进气孔(30)、排气道(27)和扫气孔(29)，转子(2)和端盖之间设置有密封装置。

6.根据权利要求5所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述通气道(25)在汽缸(24)封闭端沿转子(2)端面设置，形状为圆形或椭圆形，通气道(25)内沿转子径向安装有火花塞(26)，当使用燃料为柴油时，火花塞(26)可省略。

7.根据权利要求5所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述排气道(27)为沿转子(2)通气道(25)回转线同弯设置贯通端盖并带有肋板(48)的空腔，在肋板(48)和排气道(27)空腔之间连接有数条一定宽度的加强筋(49)，也可以在排气道(27)沿转子(2)通气道(25)回转线同弯的范围内开设蜂窝状的通孔做为排气的通道；进气道(28)也沿转子(2)通气道(25)回转线同弯设置，靠近转子(2)一侧开有2条方形或圆形的沟槽，远离转子(2)一侧为封闭端，封闭端安装喷油嘴(41)，在进气结束的位置设置圆形并带有肋板(51)的通孔为进气孔(30)，进气孔(30)与压缩空气管道相连接。

8.根据权利要求5所述的多轨迹转子式内燃机，其特征在于：所述扫气孔(29)为沿端盖贯通并带有肋板(50)的通孔，在前后端盖沿转子(2)通气道(25)回转线到达排气结束和进气状态开始的结合部位置设置，和进气道(28)、排气道(27)并不相通，与排气道(27)连接处设有第一隔挡(42)，与进气道(28)连接处设有第二隔挡(43)，扫气孔(29)与压缩空气管道相连接。