[发明专利]跨座式单轨轨道的高架平移变轨装置、方法及轨道在审
| 申请号: | 201710027450.3 | 申请日: | 2017-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN106930161A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
| 发明(设计)人: | 王国伟 | 申请(专利权)人: | 王国伟 |
| 主分类号: | E01B25/12 | 分类号: | E01B25/12;B61L5/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311404 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 跨座式 单轨 轨道 平移 装置 方法 | ||
1.一种跨座式单轨轨道的高架平移变轨装置,其特征在于,包括行走轨道梁、交叉轨道梁块、第一变轨梁块、第二变轨梁块、变轨执行机构、变轨锁定机构、信号灯、支撑柱和固定在支撑柱顶部的安装平台。
2.根据权利要求1所述的变轨装置,其特征在于,所述交叉轨道梁块的一端和行走轨道梁对应的一端固定,底部和安装平台固定,该交叉轨道梁块的外形为切除顶部的锲形块状;
交叉轨道梁块两侧有两个垂直侧面,交叉轨道梁块的垂直顶面和两个侧面中的一个组成为一个驳接面,交叉轨道梁块的垂直顶面和两个侧面中的另一个组成为另一个驳接面,这两个驳接面可以分别和第一变轨梁块及第二变轨梁块对应的驳接面进行贴合驳接;
交叉轨道梁块为金属框架加钢筋混凝土结构或全金属结构,交叉轨道梁块涂有不同于行走轨道梁的颜色涂料,该涂料颜色为一种警示颜色或为多种警示颜色的交错组合。
3.根据权利要求1所述的变轨装置,其特征在于,所述变轨执行机构由变轨驱动单元、滑槽和台车组成,滑槽由金属材料制成,滑槽安装在安装平台内,滑槽的数量为2-12条,台车的数量和滑槽的数量一致,台车底部安装有金属轮,金属轮内嵌在滑槽内,台车顶部和第一变轨梁块及第二变轨梁块固定,变轨驱动单元放置在滑槽外缘一端的安装平台上,变轨驱动单元使用液压或电力齿轮齿条结构的施力方法来改变台车的位置。
4.根据权利要求1所述的变轨装置,其特征在于,所述第一变轨梁块和第二变轨梁块分别放置在交叉轨道梁块两侧,底部固定在台车上,第一变轨梁块和第二变轨梁块在变轨执行机构的作用下,能以滑槽方向做进行水平位移;
第一变轨梁块和第二变轨梁块的结构在该高架跨座式单轨轨道设计为类似于“丫”形结构时,均为弧线形轨道梁块,在该高架跨座式单轨轨道设计为类似于“卜”形结构时,一个为直线形轨道梁块,另一个为弧线形轨道梁块;
第一变轨梁块和第二变轨梁块两端的驳接面由一个或多个直线垂直面及弧线垂直面组合而成,通过两端的驳接面可以分别和交叉轨道梁块及其对应的行走轨道梁驳接,在变轨执行机构的作用下,有且只有一个变轨梁块可以和交叉轨道梁块驳接,另一个变轨梁块和交叉轨道梁块处于分离状态;
第一变轨梁块和第二变轨梁块为金属框架加钢筋混凝土结构或全金属结构;
第一变轨梁块和第二变轨梁块涂有不同于行走轨道梁的颜色涂料,该涂料颜色为一种警示颜色或为多种警示颜色的交错组合。
5.根据权利要求1所述的变轨装置,其特征在于,所述变轨锁定机构安装在交叉轨道梁块及行走轨道梁块的一端,变轨锁定机构有1-15个可伸出或收回操作的金属舌,在第一变轨梁块及第二变轨梁块对应处设有与之匹配的凹孔,变轨锁定机构使用液压或电力齿轮齿条结构的施力方法实施对金属舌的伸出或收回操作。
6.根据权利要求1所述的变轨装置,其特征在于,所述安装平台固定在支撑柱的顶部,用于固定安装平台的支撑柱的数量为3-15个,安装平台下方放置有加强梁,加强梁的两端可以和支撑柱连接,也用于对其他加强梁的连接,加强梁块放置在列车行走轨道线路对应的安装平台下方。
7.根据权利要求1所述的变轨装置,其特征在于,所述信号灯分别放置在行走轨道梁外沿的列车来车位置,信号灯分别放置在距离交叉轨道梁块10-150米处的行走轨道梁上,当变轨执行机构实施变轨操作完毕后且轨道符合列车行走路线时,该指向列车来车方向的信号灯显示为“绿灯”,否则显示为“红灯”。
8.一种轨道,所述轨道包括行走轨道梁、交叉轨道梁块、第一变轨梁块、第二变轨梁块、变轨执行机构、变轨锁定机构、信号灯、支撑柱和固定在支撑柱顶部的安装平台,其特征在于,所述轨道还包括权利要1-7任意一项所述的高架平移变轨装置。
9.一种跨座式单轨轨道的高架平移变轨方法,它包括下列步骤:
S01在中央机房的控制下,信号灯全部显示“红灯”;
S02变轨执行机构执行中央机房的变轨指令实施变轨操作;
S03变轨锁定机构解除对变轨梁块的当前位置锁定操作;
S04变轨执行机构改变第一变轨梁块和第二变轨梁块的位置,直至第一变轨梁块和第二变轨梁块从当前位置改变到变轨要求位置,此时,有且仅有一块变轨梁块和交叉轨道梁块及该变轨梁块对应的行走轨道梁驳接,另一个变轨梁块和交叉轨道梁块处于分离状态;
S05变轨锁定机构实施对变轨梁块的当前位置锁定操作;
S06变轨执行机构向中央机房反馈的变轨操作完毕的信息;
S07中央机房的控制下,使符合轨道线路行走的列车来车方向的信号灯显示为“绿灯”,其余信号灯全部显示“红灯”;
S08变轨操作完毕,符合轨道线路行走的列车允许通行。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王国伟,未经王国伟许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710027450.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





