[发明专利]一种高效预防雪盲的汽车遮阳板镜片

说明书

技术领域

本发明涉及汽车镜片领域，具体涉及一种高效预防雪盲的汽车遮阳板镜片。

背景技术

随着社会经济的快速发展，国民生活水平的不断提高，交通工具日新月异，汽车作为现代社会主要的交通工具之一，已经走进了千家万户。

同时，随着汽车的普及，人们遇到越来越多的问题正在凸显出来，因而，现在人们不再认为汽车只是个单纯的代步工具，如何能够安全驾驶关系到切身的生命安全问题。

不管是在白天行驶还是在晚上行驶，汽车遮阳板上的镜片能够对太阳光或汽车大灯的强光没有什么削弱作用，其次，在行驶过程中，由于太阳光等光线的干扰，驾驶人员往往会产生雪盲现象，对驾驶人员来说安全系数比较低。

而且，现有的汽车遮阳板镜片，功能比较单一，不具备很好的防腐、、防辐射、防紫外、防刮、防尘等功能，同时现有的汽车遮阳板镜片在使用时往往也不能保障很好的视野清晰度，驾驶人员在驾驶过程中也容易产生视觉疲劳等。

因此，基于以上等问题，本发明致力于研究一款功能多样的汽车遮阳板镜片。

发明内容

为解决上述存在的问题，本发明的目的在于提供一种高效预防雪盲的汽车遮阳板镜片，能使光线发生偏振，使强光不会直接对人的视网膜进行强烈的刺激，从而防止发生雪盲现象，提高驾驶安全性；同时，所述一种高效预防雪盲的汽车遮阳板镜片，还具有防辐射、防紫外、防刮、防尘等功能，功能多样、性价比高，满足驾驶人员的实际需求。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种高效预防雪盲的汽车遮阳板镜片，包括PMMA树脂层，所述PMMA树脂层正面设有加硬层；所述加硬层正面设有防紫外层；所述防紫外层正面设有防刮层；所述防刮层正面设有着色层；所述着色层正面设有防辐射层；所述防辐射层正面设有防尘层；所述PMMA树脂层包括以下重量配比原料：

聚甲基丙烯酸甲酯：45～55份，烯丙基二甘醇酸酯：10～20份，苯乙烯嵌段共聚物：5～10份，过氧化苯甲酸叔丁酯：3～8份，聚异丁烯：3～5份，甲基丙烯酰氧基硅烷：1～2份，2-甲基丙烯酸乙酯：5～10份，纳米二氧化硅：2～3份，稳定剂：0.1～1份，成核剂：0.1～1份，引发剂：0.1～1份，抗氧化剂：0.1～0.5份。

本发明的一种高效预防雪盲的汽车遮阳板镜片以PMMA树脂层为基层，增加了镜片的透明度，PMMA的原料中烯丙基二甘醇酸酯能使合成的PMMA树脂层质量更轻，抗冲击性能更好，不易破碎，通过以上原料合成的镜片，能使镜片具有更好的清晰度，保障驾驶人员清晰的驾驶视野。

进一步，所述加硬层为有机硅膜，所述加硬层的厚度为2～3 μm，通过给镜片镀一层有机硅膜，有效提高了镜片的硬度和抗划伤能力，也使镜片在遭受撞击的时候更加不易破碎，与此同时还能增加2%的透光率以及为镜片后续所镀膜层提高更好的附着力。

进一步，所述防紫外层为聚乙烯膜层，所述防紫外层的厚度为1～2 μm，所述防紫外线层能有效过滤紫外线，防止紫外线对人体的伤害。

进一步，所述防刮层为PP树脂膜层，所述防刮层的厚度为2～3 μm，所述防刮层有效提高镜片的耐磨防刮性能，提高镜片的使用寿命。

进一步，所述着色层为聚酰胺树脂层，所述着色层的厚度为2～3 μm，所述着色层包括以下重量配比原料：

聚酰胺树脂：30～40份，聚乙二醇油酸酯：10～20份，丁酮：10～15份，可交联环氧基团缩合物：4～8份，纳米氧化铁：3～5份，纳米二氧化钛：1～2份，溴化银：2～3份，色素粉：0.1～1份，炭黑：0.1～0.5份。

本发明所述的着色层为聚酰胺树脂层，通过以上原料合成的着色层，能使光线发生偏振，使强光不会直接对人的视网膜进行强烈的刺激，从而防止发生雪盲现象，保障驾驶人的驾驶安全。

进一步，所述防辐射层为聚氨酯薄膜层，所述防辐射层的厚度为0.5～0.8 μm，所述防辐射层可以将低频辐射及微波进行反射和吸收，能有效地滤除电磁辐射波和紫外线，给驾驶人员提供更加健康的驾驶环境。

进一步，所述防尘层为聚氯乙烯薄膜层，所述防尘层的厚度为1～2 μm，所述防尘层包括以下重量配比原料：

聚氯乙烯：60～70份，聚乙烯：10～20份，丙烯酸乳液：3～5份，过氧化二异丙苯：4～8份，乙烯-辛烯共聚物：1～2份，二氧化锆：1～2份，马来酸酐：1～2份，氧化铝：0.1～1份。

本发明所述防尘层通过以上原料合成，能有效防止镜片表面被灰尘污染，保持镜面的清洁度，使整个镜片看上去更加美观和舒适。