[发明专利]一种汽车轮系综合工况耐久试验装置

权利要求书

1.一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，所述试验装置包括在工作状态下密封的试验箱体(1)，其特征在于，所述试验箱体(1)中左右对称地设置有左工装板(5)和右工装板(12)，所述左工装板(5)和右工装板(12)上分别安装有试验惰轮组(6)，所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)上张紧有皮带(11)，所述皮带(11)由主驱动轮(8)带动，所述主驱动轮(8)上设置有偏转驱动机构(9)，所述试验箱体(1)中设置有作用力于所述皮带(11)上的负载加载器(10)，所述试验箱体(1)中设置有灰尘喷口(1)和灰尘吸口(2)，所述试验箱体(1)中还设置有泥浆左喷管(3)和泥浆右喷管(13)，所述泥浆左喷管(3)和泥浆右喷管(13)的喷口(200)分别对着所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)，所述试验箱体(1)中设置有张紧器(7)，所述张紧器(7)上设置有扭矩传感器，所述左工装板(5)和右工装板(12)上设置有温度传感器(14)，所示偏转驱动机构(9)通过钢缆与张紧器(7)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述主驱动轮(8)的主轴与驱动电机连接，所述主轴上设置有速度传感器。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述试验惰轮组(6)由5个惰轮构成。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述左工装板(5)和右工装板(12)上的试验惰轮组(6)呈对称设置。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述负载加载器(10)设置在两个试验惰轮组(6)的中间位置且位于所述试验惰轮组(6)的上方。

6.根据权利要求5所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述主驱动轮(8)设置在所述两个试验惰轮组(6)中间位置且位于所述试验惰轮组(6)的下方。

7.根据权利要求6所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述泥浆左喷管(3)和泥浆右喷管(13)上设置有流量控制阀(4)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车轮系综合工况耐久试验装置，其特征在于，所述试验箱体(1)中还设置有温度控制装置。