[发明专利]一种曲轴及压缩机

说明书

本发明是关于一种曲轴及压缩机，涉及压缩机技术领域。主要采用的技术方案为：一种曲轴包括长轴；长轴包括：第一轴体、第二轴体及封堵结构。其中，第一轴体上设置有第一通孔；第二轴体为长轴的尾部；第二轴体的一端与所述第一轴体连接，另一端上设有用于连接转子的紧固件孔；其中，紧固件孔与第一通孔通过第二通孔连通；用于封堵所述第二通孔；其中，封堵结构处于第一状态时，封堵结构封堵所述第二通孔，使第一通孔与紧固件孔不连通；封堵结构处于第二状态时，第一通孔与紧固件孔连通。本发明用于在压缩机组装过程中，不仅能防止曲轴与转子攻丝连接时产生的铁屑通过曲轴的通孔进入压缩机泵体中，还能防止铁屑及曲轴清洗后的切削液残留在曲轴中。

技术领域

本发明涉及一种压缩机技术领域，特别是涉及一种曲轴及压缩机。

背景技术

在现有的微型压缩机中，如图1和图2所示，曲轴与转子的连接方式如下：曲轴的扁部部分12(其中，扁部部分12位于长轴10的尾部11)通过螺钉与转子的内孔连接。其中，曲轴上扁部部分12的支撑面根部设置有清根槽13。设置清根槽13的目的是用于解决转子铁芯圆弧和直线连接处的过渡圆角与曲轴扁部过渡圆角之间发生干涉的问题，以确保转子铁芯装配后不会倾斜，不会影响定子、转子的同轴度，进而保证曲轴有足够的强度。但是，清根槽13的深度会影响到曲轴的强度，如图1至图3所示，现有的曲轴大多通孔设置，即，主轴上的第一通孔14与长轴尾部11上的螺纹孔15通过第二通孔17连通通，且曲轴上扁部部分12的第二通孔17直径与长轴尾部11的螺纹孔15的直径一致，这样容易出现清根槽13位置处强度不够甚至断裂的问题。另外，如图1和图3所示，在压缩机泵体的装配过程中，由于曲轴上第一通孔14与螺纹孔15通过第二通孔17相通，在用螺钉16固定曲轴和转子的过程中容易产生的铁屑会通过曲轴的第一通孔14掉入压缩机泵体内，从而造成压缩机泵体卡死的现象发生。

现有技术中的盲孔曲轴可以避免螺钉攻丝过程中产生的铁屑通过曲轴的通孔掉入压缩机泵体内的现象发生。如图4和图5所示所示，盲孔曲轴上的第一通孔20在靠近长轴尾部的一端设置成盲孔；且与螺纹孔22连通的第二通孔21在靠近油气通道的一端也设置成盲孔。因此，在压缩机泵体与压缩机动力系统装配的过程中，拧螺钉过程中产生的铁屑不会掉入压缩机泵体中，而是锁在第二通孔21端部的盲孔内部。

综上所述，本发明的发明人发现上述现有曲轴至少存在如下技术问题：

(1)现有通孔曲轴容易出现清根槽位置强度不够甚至断裂的现象；并且，通孔曲轴在与转子攻丝连接时产生的铁屑易掉入压缩机泵体中，从而造成压缩机泵体卡死的现象发生。

(2)盲孔曲轴虽然能避免铁屑掉入压缩机泵体中，但是，在盲孔曲轴清洗过程中，切削液会残留于螺钉孔22及第二通孔21的盲孔中，从而导致生锈，并且，盲孔曲轴尾部攻丝后铁屑也不易清洗干净。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种曲轴及压缩机，主要目的在于不仅能防止曲轴与转子攻丝连接时产生的铁屑通过曲轴上的通孔进入压缩机泵体中，还能避免曲轴清洗后的切削液残留在曲轴中。

为达到上述目的，本发明主要提供如下技术方案：

一方面，本发明的实施例提供一种曲轴，用在压缩机上，所述曲轴包括长轴；其中，所述长轴包括：

第一轴体，所述第一轴体上设置有第一通孔；

第二轴体，所述第二轴体为所述长轴的尾部；并且，所述第二轴体的一端与所述第一轴体连接，另一端上设有用于连接转子的紧固件孔；其中，所述紧固件孔与所述第一通孔通过第二通孔连通；

封堵结构，用于封堵所述第二通孔；其中，所述封堵结构处于第一状态时，所述封堵结构封堵所述第二通孔，使所述第一通孔与所述紧固件孔不连通；所述封堵结构处于第二状态时，所述第一通孔与所述紧固件孔连通。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。