[发明专利]一种轻型货车电动化辅助系统

权利要求书

1.一种轻型货车电动化辅助系统，其特征在于，所述系统包括：电动冷却系统和控制单元；

所述控制单元，用于判断发动机和蓄电池的工作状态，并根据所述发动机和蓄电池的工作状态控制所述电动冷却系统的工作状态；

所述电动冷却系统，用于在所述发动机和所述蓄电池同时工作的状态下，以及所述发动机不工作、所述蓄电池工作的状态下进行冷却工作；所述电动冷却系统包括：高温冷却单元和低温冷却单元；所述高温冷却单元，用于冷却所述蓄电池的燃料电池组；所述低温冷却单元，用于冷却辅助动力装置；

所述高温冷却单元包括：第二水泵；

所述第二水泵与所述蓄电池串联连接后共同并联于车辆的发动机冷却系统的发动机水室和第一水泵上，并且并联于所述车辆的取暖器上；其中所述第二水泵还与第一电机相连；发动机冷却系统还包括第一散热器，所述第一散热器、所述发动机水室和所述第一水泵串联连接；所述第一散热器分别与补偿水桶和风扇相连；所述取暖器分别与所述发动机水室和所述第一水泵相连；

所述低温冷却单元包括：第二散热器；

所述第二散热器和所述辅助动力装置串联连接后并联于所述第二水泵上，其中，所述辅助动力装置包括相互并联的逆变器和第二电机。

2.根据权利要求1所述的轻型货车电动化辅助系统，其特征在于，所述系统还包括：电动转向单元和电动制动单元；

所述电动转向单元，用于通过第三电机作为转向液压泵的动力源实现液压助力转向；

所述电动制动单元，用于通过电动真空泵实现真空助力伺服制动。

3.根据权利要求2所述的轻型货车电动化辅助系统，其特征在于，

所述电动转向单元包括：转向液压泵和第三电机；

所述转向液压泵分别与改造前车辆的转向液压泵进油口、改造前车辆的转向液压泵出油口和所述第三电机相连；

所述电动制动单元包括：电动真空泵；

所述电动真空泵与真空单向阀相连。

4.根据权利要求3所述的轻型货车电动化辅助系统，其特征在于，

所述控制单元还用于：在所述发动机和所述蓄电池同时工作的状态下，检测所述发动机、所述蓄电池和所述辅助动力装置的温度；

所述控制单元还用于：当检测出所述发动机、所述蓄电池和所述辅助动力装置的温度处于不同的温度范围时，控制不同的通道打开或关闭以令所述电动冷却系统在所述发动机和所述蓄电池同时工作的状态下实现相应的冷却工作。

5.根据权利要求4所述的轻型货车电动化辅助系统，其特征在于，所述不同的通道包括：

所述第一散热器与所述第二水泵之间的连接通道，定义为第一通道；

所述蓄电池与所述第二水泵之间的连接通道，定义为第二通道；

所述取暖器与所述第二水泵之间的连接通道，定义为第三通道；

所述辅助动力装置与所述第二水泵之间的连接通道，定义为第四通道；

所述辅助动力装置与所述第二散热器之间的连接通道，定义为第五通道；

所述改造前车辆的转向液压泵进油口与所述转向液压泵之间的连接通道，定义为第六通道；

所述改造前车辆的转向液压泵出油口与所述转向液压泵之间的连接通道，定义为第七通道；

所述真空单向阀与所述电动真空泵之间的连接通道，定义为第八通道；

所述第二散热器与所述第二水泵之间的连接通道，定义为第九通道；

所述蓄电池与所述第一散热器之间的连接通道，定义为第十通道；

所述蓄电池与所述取暖器之间的连接通道，定义为第十一通道。