[发明专利]蜂窝结构体有效
申请号: | 201710021610.3 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106975345B | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 松矢淳宣;加藤靖;近藤隆宏 | 申请(专利权)人: | 日本碍子株式会社 |
主分类号: | B01D53/86 | 分类号: | B01D53/86;B01D53/88;B01D46/00;B01D46/24;B01D39/14;B01D39/20;B01J32/00;C04B38/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 丁文蕴;金成哲 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 结构 | ||
本发明提供一种能够抑制压力损失的上升,并且提高净化性能的蜂窝结构体。蜂窝结构体的隔室的剖面形状呈四边形或三角形,在蜂窝结构部的第一端面的面积的1%~80%的范围内具有开口部的隔室是仅在距第一端面20mm以下的范围内存在开口变化部的特定开口隔室,对于开口变化部而言,隔室的第二端面的与开口部的周缘相接的内接圆的直径D2和隔室的第一端面的与开口部的周缘相接的内接圆的直径D1满足1≤|(1-(D1/D2))×100|≤80的关系,并且,隔室的第二端面的与开口部的周缘相接的内接圆的直径和正交于从第一端面朝向第二端面的方向的剖面的与隔室的周缘相接的内接圆的直径D3满足1≤|(1-(D1/D3))×100|≤80的关系。
技术领域
本发明涉及蜂窝结构体。更详细而言,涉及在将蜂窝结构体使用为废气净化用的催化剂载体、过滤器时,能够抑制压力损失的上升,并且提高净化性能的蜂窝结构体。
背景技术
蜂窝结构体广泛使用于催化剂载体、过滤器等,特别地广泛使用为汽油发动机、柴油发动机等内燃机、燃烧装置的废气净化用或者废气处理用的催化剂载体、过滤器等。此处,蜂窝结构体是指具备划分形成多个隔室的多孔质的隔壁以及外周壁的蜂窝形状的结构体,其中,所述多个隔室从第一端面延伸至第二端面。
在使用于汽油发动机车、柴油发动机车等的废气净化用催化剂载体、过滤器等的蜂窝结构体中,从对环境问题的考虑出发,为了应对逐年被强化的废气排放限制,要求净化性能的提高。另外,以往,在上述的蜂窝结构体中,为了减少压力损失,优选从第一端面延伸至第二端面的多个隔室从第一端面朝向第二端面分别平行地延伸。
此处,近年来,作为使隔壁的表面积增大,并且使隔室通路内的流体的流动复杂的结构体,提出了使流体与隔壁的相互作用增大的蜂窝结构体(例如,参照专利文献1以及2)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第01/015877号
专利文献2:日本特开2012-115744号公报
发明内容
发明所要解决的课题
对于专利文献1所记载的波形壁蜂窝结构体以及专利文献2所记载的蜂窝过滤器而言,隔壁的侧面部形成为波状。因此,虽然能够通过废气与隔壁的相互作用来提高净化性能,但存在压力损失的极大地上升的问题。另外,就上述的波形壁蜂窝结构体等而言,隔壁的壁面部遍布蜂窝结构体的整个面以及全长形成为波状,因此存在引起强度方面降低的担心。另外,就上述的波形壁蜂窝结构体等而言,其制造方法较繁琐,因此也存在生产率较低,并且制造成本也较大地上升的问题。
本发明是鉴于上述的问题而完成的,其提供一种在使用为废气净化用的催化剂载体、过滤器时,能够抑制压力损失的上升,并且提高净化性能的蜂窝结构体。
用于解决课题的方案
根据本发明,能够提供以下所示的蜂窝结构体。
[1]一种蜂窝结构体,其具备:具有多孔质的隔壁的柱状的蜂窝结构部,上述多孔质的隔壁划分形成从第一端面延伸至第二端面的成为流体的流路的多个隔室;以及形成为围绕上述蜂窝结构部的外周的多孔质的外周壁,
上述多个隔室除了形成于最外周的隔室之外,其剖面形状呈四边形或三角形,
上述多个隔室中的在上述蜂窝结构部的上述第一端面的面积的1%~80%的范围内具有开口部的隔室是特定开口隔室,
上述特定开口隔室具有开口变化部,
对于上述开口变化部而言,上述隔室的上述第二端面的与开口部的周缘相接的内接圆的直径D2和上述隔室的上述第一端面的与开口部的周缘相接的内接圆的直径D1满足1≤|(1-(D1/D2))×100|≤80的关系,并且,
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