[发明专利]一种充电桩电路板任意组合式冷却装置

说明书

技术领域

本发明涉及冷却设备技术领域，尤其涉及一种充电桩电路板任意组合式冷却装置。

背景技术

充电桩是电动汽车的能量补给装置，在生活中得到普遍应用。充电桩在使用时由于功率比较大等原因其内部电源模块会产生大量热量，如不及时散热或散热效果不好，整个充电桩内部的温度就快速升高，当充电桩内部热量达到一定温度值的时候，高温环境将影响充电桩内部的电路板稳定运行，可能出现电子故障导致不能够稳定得给电动汽车充电，或者降低电动汽车的充电效率。而现有的充电桩降温方式主要是通过风冷进行降温，这种降温方式存在降温效果差，能耗高的缺陷。为此，急需一种充电桩冷却装置来解决充电桩使用过程中散热问题。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供一种充电桩电路板任意组合式冷却装置，避免了充电桩使用过程中热量不易散出，充电桩内部温度过高的问题。

本发明是通过如下技术方案实现的，提供一种充电桩电路板任意组合式冷却装置， 一种充电桩电路板任意组合式冷却装置，包括位于充电桩内部用来放置电路板和取热单元的内箱体，以及设置在充电桩外部用来放置散热单元的外箱体，外箱体侧壁设有百叶窗，取热单元用于对电路板进行降温，所述取热单元和散热单元之间通过管路连接，所述管路内充有降温介质，所述电路板、取热单元和散热单元一一对应；所述取热单元输出端与散热单元输入端管路连接，所述散热单元输出端与取热单元输入端管路连接，形成一个独立的循环系统，所述循环系统为多组；所述散热单元输入端距离外箱体底板的高度大于散热单元输出端距离外箱体底板的高度，所述散热单元为倾斜式放置；所述散热单元输出端水平高度高于取热单元至少150mm。

作为优选，所述散热单元的倾斜角度为15°～75°。

作为优选，所述内箱体四个面均设有排风扇，每个面上的排风扇均匀分布。

作为优选，所述外箱体顶部设有电动风扇，所述百叶窗设置在外箱体四个侧壁上。

作为优选，所述多组循环系统为分层设置。

作为优选，所述散热单元为冷凝器，所述冷凝器为管片式或管带式。

作为优选，所述取热单元包括用来分别连接散热管两端的左集流管和右集流管，以及分别设置在散热管上下两端的上盖板和下托板，所述上盖板上固接有支撑架。

作为优选，所述上盖板与散热管连接面上设有与散热管相适应的弧面，所述下托板与散热管连接面上设有与散热管相适应的弧面。

作为优选，所述下托板远离散热管的一面为平面，下托板平面与电路板接触。

作为优选，所述左集流管上设有出液口，所述右集流管上设有进液口，出液口和进液口分别通过管路与散热单元连接。

本发明的有益效果为：

1、与单纯风冷降温的方式相比较，具有降温效果好，能耗极低的优势。

2、依靠降温介质不断的循环，交替进行气液转化实现降温，整个降温过程无需人工进行干预，无需配套温度传感器等辅助设备，也无需设定发生温度，只要温度达到降温介质沸点温度，循环过程自动开始，起到了自动监控，自动降温的效果。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明散热单元俯视结构示意图；

图3为本发明取热单元俯视结构示意图；

图中所示：

1、电路板，2、取热单元，3、内箱体，4、排风扇，5、管路，6、散热单元，7、电动风扇，8、外箱体，9、百叶窗，10、左集流管，11、右集流管，12、出液口，13、进液口，14、上盖板，15、支撑架，16、下托板，17、散热管。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。