[发明专利]一种铁轨列车永磁减重设备在审
申请号: | 201710020964.6 | 申请日: | 2017-01-12 |
公开(公告)号: | CN106864305A | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 智润洪 | 申请(专利权)人: | 智润洪 |
主分类号: | B60L13/04 | 分类号: | B60L13/04 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 陈晓华 |
地址: | 462300 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁轨 列车 永磁 设备 | ||
1.一种铁轨列车永磁减重设备,其特征在于,包括承重轮轴心(1)、承重轮外沿(2)、承重轮内沿(3)、运输箱体支撑(4)、连接支架(5)、木块(6)、钕磁铁(7)、轨道(8)、轨道表面凸出部(9)、承重轮轴(10)、运输箱体(11)、支架横梁(12),所述运输箱体支撑(4)底部与承重轮轴(10)紧固连接,所述运输箱体支撑(4)顶部与运输箱体(11)紧固连接,所述连接支架(5)上部与所述支架横梁(12)为刚性连接,所述连接支架(5)下端安装的钕磁铁(7)的底端磁极与所述轨道(8)的所述轨道表面凸出部(9)的下表面有10-15mm空隙,所述钕磁铁(7)底端磁极部位裸露面与连接支架(5)底端水平,所述连接支架(5)为中空结构,连接支架(5)底部向上依次安放钕磁铁(7)和木块(6),所述钕磁铁(7)和所述木块(6)均位于所述连接支架(5)内部,所述钕磁铁(7)和所述木块(6)与所述连接支架(5)紧固连接,所述木块(6)位于所述钕磁铁(7)的上部,所述木块(6)与所述钕磁铁(7)为粘接连接,所述支架横梁(12)与所述承重轮轴(10)紧固连接。
2.根据权利要求1所述一种铁轨列车永磁减重设备,其特征在于,所述连接支架(5)的承载能力应允许承受装配的钕磁体(7)的磁力而不变形的刚性不导磁支架。
3.根据权利要求1所述一种铁轨列车永磁减重设备,其特征在于,所述木块(6)为实心且经过浸油处理过的耐承压木块。
4.根据权利要求1所述一种铁轨列车永磁减重设备,其特征在于,所述木块(6)为具备阻磁功能的木块。
5.根据权利要求1-4任一项所述一种铁轨列车永磁减重设备,其特征在于,所述轨道表面凸出部(9)向外沿边凸出的长度在10-15cm范围内。
6.根据权利要求1所述一种铁轨列车永磁减重设备,其特征在于,所述承重轮外沿(2)与所述承重轮内沿(3)形状均为圆柱结构,所述承重轮外沿(2)与所述承重轮内沿(3)的圆心与所述承重轮轴心(1)位于同一水平位置。
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