[发明专利]双轴承绕线轮的卷筒

说明书

本发明提供一种双轴承绕线轮的卷筒。在实现了质量及惯性的减小的卷筒中，抑制卷筒高速旋转时的异响的产生。双轴承绕线轮（10）的卷筒（16）具备筒状的卷线躯体部（32）、一对圆形的凸缘部（34）、和多个第1贯通孔（38）。一对圆形的凸缘部（34）在卷线躯体部（32）的两端形成为与卷线躯体部（32）相比直径更大。多个第1贯通孔（38）在从卷线躯体部（32）的外周面到凸缘部（34）的外周面的第1距离（R1）的百分之60的第2距离（R2）以下的第3距离（R3）的径向位置处开口，在凸缘部（34）上在周向上隔开间隔地配置。

技术领域

本发明涉及卷筒，特别地，涉及双轴承绕线轮的卷筒。

背景技术

在双轴承绕线轮的卷筒中，已知有在凸缘部上设有在周向上隔开间隔地配置的多个贯通孔的结构（参照专利文献1）。通过在凸缘部上设置贯通孔，能够在不使卷筒的外径变小的情况下减小卷筒的质量及惯性。

专利文献1：日本特开平10－165057号公报。

在以往的卷筒中，当在抛竿时卷筒以高速在线放出方向上旋转时，有空气穿过贯通孔而产生风噪声等异响的情况。

发明内容

本发明的目的是，在实现了质量及惯性的减小的卷筒中，抑制卷筒高速旋转时的异响的产生。

涉及本发明的双轴承绕线轮的卷筒具备筒状的卷线躯体部、一对圆形的凸缘部、和多个第1贯通孔。一对圆形的凸缘部在卷线躯体部的两端形成为与卷线躯体部相比直径更大。多个第1贯通孔在从卷线躯体部的外周面到凸缘部的外周面的第1距离的百分之60的第2距离以下的第3距离的径向位置处开口，在凸缘部上在周向上隔开间隔地配置。

在该双轴承绕线轮的卷筒中，多个第1贯通孔配置为，在从卷线躯体部的外径到凸缘部的外径的距离的百分之60以下的径向位置处开口。因此，在抛竿速度最快的抛竿初期，第1贯通孔被钓线盖住而不露出到外部。因此，空气不穿过第1贯通孔，即使在抛竿时卷筒高速旋转，也能够抑制异响的产生。

第1贯通孔也可以是中心处于比径向位置距卷线躯体部的外周面更近的位置处的圆形的孔。根据该方案，能够借助机械加工或成形加工容易地形成第1贯通孔。

第1贯通孔1也可以是在径向上较长的长圆形的孔。根据该方案，即使是与圆形相同的挖空量，长圆形的孔也能够使贯通孔相对于移动方向的的宽度变短。因此，能够减少穿过贯通孔的空气的量而进一步抑制风噪声的产生。

凸缘部也可以构成为，厚度从径向外侧朝向径向内侧逐渐变厚。根据该方案，卷线躯体部侧的壁厚逐渐变厚，所以即使在距卷线躯体部较近的位置处形成第1贯通孔，也能够抑制凸缘部的强度的下降。

也可以在第1贯通孔的至少距卷线躯体部的外周面较近的一侧的周缘部上设置倒角部。根据该方案，借助倒角部，空气流速的变化变小，能够进一步抑制异响的产生。

卷筒也可以还具备将卷线躯体部的外周面与内周面贯通的第2贯通孔。根据该方案，能实现卷筒的进一步的轻量化及低惯性化。

涉及本发明的另一技术方案的双轴承绕线轮的卷筒具备筒状的卷线躯体部、一对圆形的凸缘部、和多个第1贯通孔。一对圆形的凸缘部在卷线躯体部的两端形成为与卷线躯体部相比直径更大。多个第1贯通孔在凸缘部上在周向上隔开间隔地配置，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。

在该双轴承绕线轮的卷筒中，多个第1贯通孔在凸缘部上在周向上隔开间隔地配置，使得其被最大卷线长度的一半的卷线长度的钓线覆盖。在通常的抛竿中，最大有大约最大卷线长度的一半的长度的钓线被放出。因此，在抛竿中第1贯通孔不露出，在抛竿时，第1贯通孔被钓线盖住而不露出到外部。因此，即使在抛竿时卷筒高速旋转，也能够抑制异响的产生。

根据本发明，在实现了质量及惯性的减小的卷筒中，能够抑制卷筒高速旋转时的异响的产生。

附图说明