[发明专利]电动汽车还车处理系统在审
申请号: | 201710019940.9 | 申请日: | 2017-01-11 |
公开(公告)号: | CN108297704A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 蒋阳川 | 申请(专利权)人: | 宁波轩悦行电动汽车服务有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00;G07F17/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 还车 接入装置 桩端 电动汽车 租赁 充电插孔 处理系统 通信连接 充电枪 充电桩 控制端 电动汽车车身 电动汽车充电 平台通信 智能化 | ||
1.电动汽车还车处理系统,包括电动汽车的租赁平台和为电动汽车充电的充电桩,其特征在于,在电动汽车车身上的充电插孔内设有还车车端接入装置;在充电桩的充电枪上分别设有为电动汽车提供异常还车且能与还车车端接入装置匹配连接的异常还车桩端接入装置和为电动汽车提供正常还车且能与还车车端接入装置匹配连接的正常还车桩端接入装置;正常还车桩端接入装置的控制端和异常还车桩端接入装置的控制端分别与租赁平台通信连接;并且当充电枪插入在充电插孔内时,如果是正常还车则租赁平台可通过正常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接,如果是异常还车则租赁平台可通过异常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接。
2.根据权利要求1所述的电动汽车还车处理系统,其特征在于,充电枪包括插柱,在插柱的下端面上竖直向上设有柱底半通孔,在柱底半通孔内设有伸缩杆竖直朝下的气缸,在气缸的伸缩杆下端面上固定设有桩端充电插头;在电动汽车的充电插孔内竖直向上设有直径小于柱底半通孔直径的支杆,在支杆的顶端固定设有能与桩端充电插头匹配导电连接的车端充电插座;气缸的控制端与租赁平台连接。
3.根据权利要求2所述的电动汽车还车处理系统,其特征在于,正常还车桩端接入装置包括正常还车桩端通信导通接口和一号电子锁;异常还车桩端接入装置包括异常还车桩端通信导通接口和二号电子锁;还车车端接入装置包括能分别与正常还车桩端通信导通接口和异常还车桩端通信导通接口信号连接的还车车端通信导通接口;在插柱的外侧壁上从下往上依次间隔设有一号孔、三号孔、四号孔和六号孔,并且三号孔位于一号孔的正上方,六号孔位于四号孔的正上方;在电动汽车的充电插孔内竖直孔壁上设有二号孔和五号孔,五号孔位于二号孔的上方;正常还车桩端通信导通接口设置在一号孔内,还车车端通信导通接口设置在二号孔内,异常还车桩端通信导通接口设置在三号孔内,一号电子锁设置在四号孔内,二号电子锁设置在六号孔内;并且当一号孔正对着二号孔时一号电子锁的锁舌也正对着五号孔,当三号孔正对着二号孔时二号电子锁的锁舌也正对着五号孔;一号电子锁的控制端和二号电子锁的控制端分别与租赁平台连接。
4.根据权利要求1所述的电动汽车还车处理系统,其特征在于,在充电枪上设有分别与租赁平台连接的摄像头和话筒。
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