[发明专利]电动汽车智能还车系统

说明书

本发明公开了电动汽车智能还车系统，涉及电动汽车还车处理技术领域，该系统还车使用方便，还车安全性和可靠性高，智能化程度高。包括电动汽车的租赁平台和为电动汽车充电的充电桩，在电动汽车车身上的充电插孔内设有还车车端接入装置；在充电桩的充电枪上分别设有异常还车桩端接入装置和正常还车桩端接入装置；正常还车桩端接入装置的控制端和异常还车桩端接入装置的控制端分别与租赁平台通信连接；并且当充电枪插入在充电插孔内时，如果是正常还车则租赁平台可通过正常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接，如果是异常还车则租赁平台可通过异常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接。

技术领域

本发明涉及电动汽车还车处理技术领域，具体涉及电动汽车智能还车系统。

背景技术

目前电动汽车还车一般是用户把电动汽车开到规定的还车地方，采用人工登记的方式进行还车，使用很不方便。因此，设计一种能由用户自行还车的系统就显得非常必要。

发明内容

本发明是为了解决现有电动汽车还车存在的上述不足，提供一种电动汽车智能还车系统，该系统还车使用方便，还车安全性和可靠性高，智能化程度高。

以上技术问题是通过下列技术方案解决的：

电动汽车智能还车系统，包括电动汽车的租赁平台和为电动汽车充电的充电桩，在电动汽车车身上的充电插孔内设有还车车端接入装置；在充电桩的充电枪上分别设有为电动汽车提供异常还车且能与还车车端接入装置匹配连接的异常还车桩端接入装置和为电动汽车提供正常还车且能与还车车端接入装置匹配连接的正常还车桩端接入装置；正常还车桩端接入装置的控制端和异常还车桩端接入装置的控制端分别与租赁平台通信连接；并且当充电枪插入在充电插孔内时，如果是正常还车则租赁平台可通过正常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接，如果是异常还车则租赁平台可通过异常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接；电动汽车的整车控制器与还车车端接入装置连接，电动汽车的车门控制模块与整车控制器相连接。

本方案的还车地点在电动汽车充电站，在充电站还车既能方便为电动汽车充电，也便于对电动汽车进行统一集中管理。在还车时，需要用户将车开到电动汽车充电站，用户将充电枪插入到电动汽车的充电插孔内，如果能正常还车则租赁平台可通过正常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接让客户进行正常还车。如果出现异常还车则租赁平台可通过异常还车桩端接入装置与还车车端接入装置通信连接让客户进行异常还车。该系统设计了正常还车和异常还车两套还车方案，让该系统还车使用方便，还车安全性和可靠性高，智能化程度高。

作为优选，充电枪包括插柱，在插柱的下端面上竖直向上设有柱底半通孔，在柱底半通孔内设有伸缩杆竖直朝下的气缸，在气缸的伸缩杆下端面上固定设有桩端充电插头；在电动汽车的充电插孔内竖直向上设有直径小于柱底半通孔直径的支杆，在支杆的顶端固定设有能与桩端充电插头匹配导电连接的车端充电插座；气缸的控制端与租赁平台连接。

本方案通过租赁台控制气缸伸缩杆的伸缩，从而实现用不不能正常还车时采用异常还车，大大提高了还车的可靠性、方便性和安全性，智能化程度高。

作为优选，正常还车桩端接入装置包括正常还车桩端通信导通接口和一号电子锁；异常还车桩端接入装置包括异常还车桩端通信导通接口和二号电子锁；还车车端接入装置包括能分别与正常还车桩端通信导通接口和异常还车桩端通信导通接口信号连接的还车车端通信导通接口；在插柱的外侧壁上从下往上依次间隔设有一号孔、三号孔、四号孔和六号孔，并且三号孔位于一号孔的正上方，六号孔位于四号孔的正上方；在电动汽车的充电插孔内竖直孔壁上设有二号孔和五号孔，五号孔位于二号孔的上方；正常还车桩端通信导通接口设置在一号孔内，还车车端通信导通接口设置在二号孔内，异常还车桩端通信导通接口设置在三号孔内，一号电子锁设置在四号孔内，二号电子锁设置在六号孔内；并且当一号孔正对着二号孔时一号电子锁的锁舌也正对着五号孔，当三号孔正对着二号孔时二号电子锁的锁舌也正对着五号孔；一号电子锁的控制端和二号电子锁的控制端分别与租赁平台连接。