[发明专利]电动汽车状态监控方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车状态监控方法，包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器和若干个充电桩，每个充电桩均包括主机，服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与每个充电桩的主机电连接。本发明具有可有效降低提高管理成本、提高经济效益的特点。

技术领域

本发明涉及租赁电动汽车技术领域，尤其是涉及一种可有效降低提高管理成本、提高经济效益的电动汽车状态监控方法。

背景技术

如果租赁用的电动汽车处于亏电或离线状态，电动汽车租赁系统的服务器将无法对电动汽车进行管理，将会导致电动汽车无法正常充电、无法顺利出租等问题，并会进一步降低车辆的利用率、提高管理成本、降低经济效益。

发明内容

本发明的发明目的是为了克服现有技术中的电动汽车状态监控困难的不足，提供了可有效降低提高管理成本、提高经济效益的电动汽车状态监控方法。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电动汽车状态监控方法，包括设有第一无线收发器的服务器、若干个充电站，设于每个充电站中的子服务器和若干个充电桩，每个充电桩均包括主机，服务器分别与各个子服务器电连接，每个充电站的子服务器分别与各个充电桩的主机电连接；每个电动汽车均包括车载处理器、GPS定位仪、电池管理芯片、报警器和第二无线收发器，车载处理器分别与GPS定位仪、报警器、电池管理芯片和第二无线收发器电连接，第二无线收发器和第一无线收发器无线连接；包括如下步骤：

(1-1)服务器中设有标准电量范围，车载处理器控制第二无线收发器每隔时间T1发送一次电动汽车的位置信息和当前电量；

(1-2)当电动汽车未被租用并且电量小于标准电量范围的下限值，则服务器将电动汽车的状态变为亏电状态，处于亏电状态的电动汽车不能被预约；

当电动汽车处于被租用状态并且电量小于标准电量范围的下限值，则车载处理器控制报警器报警，并且第二无线收发器发送电量不足的信息给服务器；

服务器查询到距离电动汽车最近的充电站A，服务器通过第一无线收发器给充电站A的车务人员的手机发送电动汽车的ID和电量不足的信息，车务人员准备临时充电桩，服务器通过第二无线收发器发送会员去充电站A充电的信息；

(1-3)会员将电动汽车开到充电站A内，车务人员引导会员将车停到临时充电桩旁；

会员打开电动汽车的充电端口上的盖子，会员点击车载处理器的APP软件的充电按键，车载处理器通过第二无线收发器发送充电请求，服务器控制临时充电桩开始充电；

(1-4)充电桩上设有与主机电连接的充电连接装置(42)，主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接，充电桩为电动汽车充电。

本发明可以实时监控电动汽车的位置及电量，当电量异常时，服务器将查询距离电动汽车最近的充电站A，车务人员引导会员将车停到临时充电桩旁，确保车辆不会因为亏电而抛锚，保证了会员及车辆的安全，使电动汽车可以顺利计费、充电及出租，确保了车辆的流转，降低了管理成本，提高了经济效益。

作为优选，所述充电连接装置包括设于充电桩中的2个竖向气缸、与2个竖向气缸的伸缩杆下端连接的矩形框架、设于矩形框架上的横向气缸、与横向气缸的伸缩杆连接的移动块和设于移动块上的电源插头；移动块通过两个连接杆分别与矩形框架的上边框和下边框滑动连接，电源插头与设于充电桩中的纵向气缸的伸缩杆连接，主机分别与2个竖向气缸、横向气缸和纵向气缸电连接，主机上设有与主机电连接的移动块上移按键、移动块下移按键、移动块左移按键、移动块右移按键、电源插头伸出按键和电源插头缩回按键；

主机控制充电连接装置与电动汽车上的充电端口连接包括如下步骤：