[发明专利]电动车控制器及其装配方法在审
| 申请号: | 201710018525.1 | 申请日: | 2017-01-10 |
| 公开(公告)号: | CN106793599A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
| 发明(设计)人: | 谈正言;吕戍边 | 申请(专利权)人: | 无锡凌博电子技术有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;B23K1/08;B23P21/00 |
| 代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 伍志祥,聂启新 |
| 地址: | 214125*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动车 控制器 及其 装配 方法 | ||
1.一种电动车控制器,包括控制器底壳(1)、控制器上盖(2)、接线端子排(3)、霍尔传感器(5)、导磁环(6)、PCB板(7),所述PCB板(7)安装于控制器底壳(1)中,接线端子排(3)包括铜柱端子(10)、端子排架(11),导磁环(6)及橡胶套(4)套置于铜柱端子(10)的外围,其特征在于:所述导磁环(6)镶嵌于端子排架(11)上,所述铜柱端子(10)的下端焊接于PCB板(7)上,上端依次穿过导磁环(6)、控制器上盖(2)后伸出控制器壳体外,所述霍尔传感器(5)嵌入安装于导磁环(6)的开缝处。
2.根据权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:所述端子排架(11)上设有导磁环仓(12)及止旋台(14),所述导磁环(6)嵌于所述导磁环仓(12)中,导磁环(6)的开缝卡扣于止旋台(14)两侧。
3.根据权利要求2所述的电动车控制器,其特征在于:所述端子排架(11)的导磁环仓(12)的底部还设有贯通的插装导孔(13),所述止旋台(14)设于所述插装导孔(13)的顶部;所述霍尔传感器(5)安装于止旋台(14)上,霍尔传感器(5)的管脚穿过所述插装导孔(13)后与PCB板(7)焊接固连。
4.根据权利要求3所述的电动车控制器,其特征在于:所述插装导孔(13)从上至下为扩开式结构,霍尔传感器(5)的管脚插入插装导孔(13)后逐渐散开。
5.根据权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:铜柱端子(10)上还套置有置于所述导磁环(6)上方的卡环(8),所述控制器上盖(2)与控制器底壳(1)盖合后,将卡环(8)压紧于导磁环(6)的上表面。
6.根据权利要求2所述的电动车控制器,其特征在于:所述插装导孔(13)的下端抵靠于PCB板(7)的上表面。
7.根据权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:所述接线端子排(3)架空在PCB板(7)上方。
8.根据权利要求1所述的电动车控制器,其特征在于:所述橡胶套(4)挤入安装于铜柱端子(10)与控制器上盖(2)之间的缝隙中。
9.一种如权利要求4所述的电动车控制器的装配方法,其特征在于包括焊接装配过程及结构装配过程;
所述焊接装配过程包括:接线端子排(3)插在PCB板(7)对应孔位上,使铜柱端子(10)一端穿过PCB板(7),霍尔传感器(5)管脚穿过接线端子排(3)上对应的插装导孔(13)并穿过PCB板(7),完成其它器件的插装,检查正确后经波峰焊焊接;
所述结构装配过程包括:完成焊接的半成品,将导磁环(6)置入接线端子排(3)上的导磁环仓(12)中并卡入止旋台(14),装配控制器底壳(1)及其它器件,检查绝缘项目正确后,控制器通电测试,并调试相关参数合格后,在接线端子排(3)对应导磁环(6)上套入卡环(8)及铜柱端子(10)上套入橡胶套(4)及上下盖间的橡胶垫,最后盖上控制器上盖(2)并用螺丝固定。
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